[发明专利]一种基于车载光伏与蓄冷的分时复叠制冷双温冷链物流车

权利要求书

1.一种基于车载光伏与蓄冷的分时复叠制冷双温冷链物流车，包括车体、安装在车体上的光伏发电系统、制冷蓄冷机组和蓄冷机构，其特征在于，车体上安装车厢；车厢包括冷藏室(5)和冷冻室(6)；

光伏发电系统包括蓄电池(1)、光伏电池控制器(2)和光伏发电板(4)；

制冷蓄冷机组包括压缩机(3)、蒸发器a(9)、冷冻室蒸发器(10)、风冷冷凝器(19)以及用于连接上述设备的管路以及电磁阀和节流阀；

蓄冷机构包括固定式双通道蓄冷板(8)和可拆卸蓄冷板(7)；蒸发器a(9)和蓄冷冷凝器(11)设置在双通道蓄冷板(8)内并安装在冷藏室(5)中；冷冻室蒸发器(10)设置在冷冻室(6)内；可拆卸蓄冷板(7)为可调式蓄冷结构；

光伏发电系统为压缩机(3)供电；

电磁阀和节流阀控制管路中的冷媒在压缩机(3)、蒸发器a(9)、冷冻室蒸发器(10)蓄冷冷凝器(11)以及风冷冷凝器(19)中流动形成多条不同的制冷循环；蓄冷冷凝器(11)作为冷冻室(6)供冷时制冷循环的冷凝器，以降低冷凝温度从而提高效率、降低电耗。

2.根据权利要求1所述的一种基于车载光伏与蓄冷的分时复叠制冷双温冷链物流车，其特征在于，节流阀设置多组分别编号12、14、16；电磁阀设置多组，分别编号13、15、17；节流阀12与电磁阀13串联设置在同一条支路上；节流阀14与电磁阀15串联设置在同一条支路上；节流阀16与电磁阀17串联设置在同一条支路上。

3.根据权利要求1所述的一种基于车载光伏与蓄冷的分时复叠制冷双温冷链物流车，其特征在于，光伏电池控制器(2)对光伏发电板(4)的电压进行检查并判断是否高于设定阈值；若高于设定阈值则开启压缩机(3)，否则关闭压缩机(3)。

4.根据权利要求1所述的一种基于车载光伏与蓄冷的分时复叠制冷双温冷链物流车，其特征在于，可拆卸蓄冷板(7)通过螺栓固定在车厢内。

5.根据权利要求1所述的一种基于车载光伏与蓄冷的分时复叠制冷双温冷链物流车，其特征在于，仅电磁阀13开启，蒸发器a(9)、压缩机(3)、风冷冷凝器(19)和节流阀12组成为双通道蓄冷板(8)充冷和对冷藏室供冷的制冷循环。

6.根据权利要求1所述的一种基于车载光伏与蓄冷的分时复叠制冷双温冷链物流车，其特征在于，仅电磁阀17开启，冷冻室蒸发器(10)、压缩机(3)、双通道蓄冷板(8)中的蓄冷冷凝器(11)和节流阀16组成为冷冻室(6)供冷的制冷循环。

7.根据权利要求1所述的一种基于车载光伏与蓄冷的分时复叠制冷双温冷链物流车，其特征在于，仅电磁阀15开启，风冷冷凝器(19)、冷冻室蒸发器(10)、压缩机(3)和节流阀14组成为冷冻室(6)供冷的制冷循环。

8.根据权利要求1所述的一种基于车载光伏与蓄冷的分时复叠制冷双温冷链物流车，其特征在于，双通道蓄冷板(8)和可拆卸蓄冷板(7)中均装填PCM相变蓄冷剂(23)，并且在双通道蓄冷板(8)表面、冷藏室(5)和冷冻室蒸发器(10)进风口均设置监测温度的传感器，传感器与上位机信号连接。