[发明专利]一种具有轻混动力系统的两轮摩托车

权利要求书

1.一种具有轻混动力系统的两轮摩托车，包括燃油发动机和电喷控制器，其特征在于：还包括辅助电机和电机控制器，所述电机控制器用于接收驾驶员操作信号，驱动辅助电机完成发动机的启动和骑行过程中的驱动助力；所述电机控制器根据整车动力锂电池电量检测信号，自动调节驱动助力大小和控制发电电流大小为整车动力锂电池进行充电，维持系统电量充足；并且，所述电机控制器控制电喷控制器共同完成发动机的启动点火及熄火操作。

2.根据权利要求1所述的一种具有轻混动力系统的两轮摩托车，其特征在于：所述辅助电机安装于燃油发动机的曲轴一侧，并且辅助电机位于燃油发动机的壳体内部；所述辅助电机为三相无刷永磁同步电机，辅助电机的转子安装于发动机曲轴上，与发动机同步转动，辅助电机的定子安装于发动机机壳上。

3.根据权利要求1所述的一种具有轻混动力系统的两轮摩托车，其特征在于：所述电机控制器具有控制辅助电机反拖发动机启动的启动模块，当电机控制器收到驾驶员启动指令以及在自动启停状态下启动条件满足后，在外部条件满足启动条件的情况下，电机控制器控制辅助电机拖动燃油发动机转动并发送指令到电喷控制器开始点火，实现燃油发动机的启动。

4.根据权利要求1所述的一种具有轻混动力系统的两轮摩托车，其特征在于：所述电机控制器根据驾驶员操作油门的开度和变化率，结合电池电量情况和发动机转速与车速，调整驱动扭矩大小与辅助时间，快速提升发动机转速及车速。

5.根据权利要求1所述的一种具有轻混动力系统的两轮摩托车，其特征在于：所述电机控制器具备逆向发电控制模块，在燃油发动机全工作转速范围内采用增磁和弱磁控制的方式，将燃油发动机传递给辅助电机的动能转换为电能为动力锂电池进行充电。

6.根据权利要求1所述的一种具有轻混动力系统的两轮摩托车，其特征在于：所述电机控制器具有自动启停控制模块；当车辆满足自动启停的要求时，电机控制器实时检测车辆的运行情况，当车速在规定时间内达到特定的下降率并停车时，电机控制器将发送停机命令到电喷控制器而实现自动控制燃油发动机停机；在停机状态下，当驾驶员转动油门，电机控制器将发送命令到电喷控制器并控制辅助电机反拖燃油发动机完成发动机的自动启动。

7.根据权利要求1所述的一种具有轻混动力系统的两轮摩托车，其特征在于：还包括电能转换器和辅助电池，所述辅助电池通过电能转换器与动力锂电池输出连接，当动力锂电池激活输出后，将动力锂电池电能进行转换后为辅助电池充电，同时供给整车电器件供电。

8.根据权利要求1所述的一种具有轻混动力系统的两轮摩托车，其特征在于：所述电机控制器可以对整车的故障信息作出诊断并进行相应的控制，从而提高驾驶安全性。