[发明专利]一种新能源汽车电池回收转运装置在审
| 申请号: | 202210539483.7 | 申请日: | 2022-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN115057176A | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
| 发明(设计)人: | 宋佳丽;杜丽萍;于星胜;孙福才;李雪;王毅;段连生;尚诗雨 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨职业技术学院 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/82 |
| 代理公司: | 郑州欧凯专利代理事务所(普通合伙) 41166 | 代理人: | 陈凌 |
| 地址: | 150081 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 回收 转运 装置 | ||
1.一种新能源汽车电池回收转运装置,其特征在于,包括支撑架(1),所述支撑架(1)包括对称设置的支撑板(11)、竖直固定于所述支撑板(11)底边的支撑腿(12)、固定于所述支撑腿(12)底部的脚轮(13),所述支撑架(1)的上方设置有若干组运输轨道架(3),所述运输轨道架(3)包括对称设置的轨道板(31)、固定于两个所述轨道板(31)之间的伸缩杆一(32),所述轨道板(31)上用于放置电池块(100),靠近所述支撑板(11)上方的轨道板(31)和所述支撑板(11)之间连接有连接板(2),两侧所述轨道板(31)之间设置有推架(4),所述推架(4)包括位于所述伸缩杆一(32)下方的横板(41)、竖直固定于所述横板(41)上的推杆(42),相邻两个所述推架(4)之间转动连接有伸缩杆二(5),两个所述支撑板(11)上均设置有横向且竖向移动所述横板(41)的推动机构(6)。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收转运装置,其特征在于,所述推动机构(6)包括倾斜设置并分别固定于所述支撑板(11)两端内侧壁上的导向板(61)、滑动设置于所述导向板(61)中的滑块(62)、转动设置于所述滑块(62)上的下摆杆(63),所述下摆杆(63)倾斜向下,所述下摆杆(63)靠近所述滑块(62)一端的端部固接有上摆杆(64),所述上摆杆(64)倾斜向上,两侧所述下摆杆(63)底端的端部之间铰接有下横杆(65),两个所述下摆杆(63)位于所述滑块(62)上的转动轴之间转动设置有上横杆(66),所述上横杆(66)、两侧的所述下摆杆(64)以及所述下横杆(65)之间形成为平行四边形,其中一侧的所述下摆杆(63)靠近所述滑块(62)一端的端部固接有向下延伸的驱动杆(67),所述驱动杆(67)和所述下摆杆(63)之间具有夹角,所述驱动杆(67)的底端向所述支撑板(11)最近一端的端部倾斜,所述驱动杆(67)和所述支撑板(11)最近一端的端部之间铰接有动力杆(68),两侧所述推动机构(6)之间的动力杆(68)之间固接有转动杆(601),所述横板(41)的底面竖直固接有两根下延伸杆(43),两根所述下延伸杆(43)的底端和所述上摆杆(64)顶端之间相互铰接。
3.如权利要求2所述的一种新能源汽车电池回收转运装置,其特征在于,所述推架(4)中的两个所述下延伸杆(43)之间固接有交叉杆(44)。
4.如权利要求2所述的一种新能源汽车电池回收转运装置,其特征在于,所述运输轨道架(3)中的两个所述轨道板(31)支架设置有两个对称设置的所述推架(4),两个所述推架(4)之间设置有所述伸缩杆二(5),所述伸缩杆二(5)端部固定于所述下延伸杆(43)和所述上摆杆(64)之间的铰接轴上。
5.如权利要求2所述的一种新能源汽车电池回收转运装置,其特征在于,一侧的所述支撑板(11)上设置有与所述转动杆(601)同轴连接的转动把手(602)。
6.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收转运装置,其特征在于,所述推杆(42)的端部伸至所述轨道板(31)一端的端部,且所述推杆(42)上固定有若干个均匀分布的所述推杆(42),两个所述推杆(42)之间的间距大于所述电池块(100)的宽度。
7.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收转运装置,其特征在于,所述轨道板(31)上沿长度方向上转动设置有若干个均匀分布的滚轮(311),所述滚轮(311)的转动轴线与所述轨道板(31)的长度方向垂直,所述电池块(100)放置于所述滚轮(311)上。
8.如权利要求7所述的一种新能源汽车电池回收转运装置,其特征在于,所述轨道板(31)的截面呈T字形,所述伸缩杆一(32)位于所述滚轮(311)的下方。
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