[发明专利]一种列车运行间隔智能测试系统及方法在审

专利信息
申请号: 202210523534.7 申请日: 2022-05-13
公开(公告)号: CN115056828A 公开(公告)日: 2022-09-16
发明(设计)人: 于德涌;柯铁峰;查伟;高东;傅雪原;杜岳升 申请(专利权)人: 卡斯柯信号有限公司
主分类号: B61L27/60 分类号: B61L27/60;B61L27/10
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 应小波
地址: 200070 上海市静安区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 运行 间隔 智能 测试 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种列车运行间隔智能测试系统,其特征在于,包括工作站、画面传输器、PLC组件、检测装置、云端、路由器和播控主机,所述的工作站通过PLC组件与检测装置连接,所述的工作站通过画面传输器与云端连接,所述播控主机通过路由器与云端连接。

2.根据权利要求1所述的一种列车运行间隔智能测试系统,其特征在于,所述的工作站部署有计时软件。

3.根据权利要求2所述的一种列车运行间隔智能测试系统,其特征在于,所述的检测装置采用激光漫反射检测装置,其部署在屏蔽门端门位置,且检测方向与列车垂直。

4.根据权利要求3所述的一种列车运行间隔智能测试系统,其特征在于,所述的激光漫反射检测装置包括发射器、第一接收光学装置、第二接收光学装置和接收器,所述的发射器发射的激光信号穿过第一接收光学装置后,经过列车或背景墙的反射,其发射光穿过第二接收光学装置后到达接收器。

5.根据权利要求4所述的一种列车运行间隔智能测试系统,其特征在于,所述的接收器采用位置敏感元件。

6.根据权利要求3所述的一种列车运行间隔智能测试系统,其特征在于,所述的PLC组件接收激光漫反射检测装置的开关量码位,并将检测状态通过串口传输给工作站的计时软件。

7.根据权利要求2所述的一种列车运行间隔智能测试系统,其特征在于,所述的画面传输器将工作站计时软件画面传输给播控云端。

8.根据权利要求7所述的一种列车运行间隔智能测试系统,其特征在于,所述的路由器为播控设备提供网络。

9.根据权利要求7所述的一种列车运行间隔智能测试系统,其特征在于,所述的播控设备部署有播控软件,将云端的计时画面实时显示。

10.一种用于权利要求1所述列车运行间隔智能测试系统的测试方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:

步骤1,检测装置检测到第一辆列车进站;

步骤2,PLC组件通过串口将进站消息传输与工作站计时软件;

步骤3,计时软件开始计时,并记录列车进站时间;

步骤4,检测装置检测到第二辆列车进站;

步骤5,PLC组件通过串口将进站消息传输与工作站计时软件;

步骤6,计时软件停止计时,并记录第二辆车进站时间。

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