[发明专利]一种地铁车站深基坑深层水平位移测量装置

说明书

本发明公开了一种地铁车站深基坑深层水平位移装置，包括测斜管和主体，主体包括测斜仪和控制电缆，控制电缆上设有拉力检测机构，测斜仪另一端设有测斜仪探头，控制电缆的另一端连有测斜读数仪，测斜仪内设有伺服电机和控制装置，伺服电机连接有第一链轮和第二链轮，第一链轮上方设有第三链轮，第三链轮上设有第二轴，第二轴两端设有锥齿轮，一端锥齿轮在上端配合设有锥齿轮，锥齿轮通过传动设有导轮且相对固定，另一端锥齿轮在下端配合设有锥齿轮，锥齿轮通过传动设有导轮且相对固定，同样所述第二链轮下方设有第四链轮，第四链轮两端也设有两个相对应的导轮，以此实现在回收途中通过转动测斜仪的来实现导轮避开障碍物，从而保持正常回收。

技术领域

本发明属于基坑监测领域，具体是一种地铁车站深基坑深层水平位移测量装置。

背景技术

随着我国发展的日益强盛，我国进入了地下空间建设的飞速发展时期，随着高层建筑以及地铁的逐渐增多，大量的深基坑工程、基础测量工程不断涌现，由于深基坑的施工难度大，风险高，因此在深基坑建设施工过程中，应对基坑支护结构的受力状态及形变大小进行实时监测，以此掌握基坑内各个工况的稳定性，并对后续开挖引起的变化进行预测，及时调整施工方案。基坑深层水平位移监测是深基坑稳定性分析的可靠依据，其测量结果的准确性是查验施工质量、控制施工进度的保障，基坑深层水平位移监测是首先通过采用工程钻探机在预定位置打孔，在钻孔内加入测斜管内，再在测斜管内放入测斜仪探头，通过测斜仪探头从而求得水平向位移。

现有的测斜仪在测量完成后，一般都需要将测斜仪探头从测斜管内部回收至地表面，因为在回收的过程中会遇到钻孔因施工变形造成测斜管内壁凸起卡住测斜仪两端的导轮，改变控制电缆的拉力，扯断测斜仪和读数仪之间的连接，导致测斜仪无法正常回收，测斜仪卡在钻孔内部，导致无法进行后续的水平位移监测。

发明内容

本发明针对现有技术不足，提供一种地铁车站深基坑深层水平位移测量装置，这种地铁车站深基坑深层水平位移测量装置能够在回收途中通过转动测斜仪的来实现导轮避开障碍物，从而保持正常回收。