[发明专利]一种段差厚度计算方法、气缸盖垫片、发动机总成及车辆

权利要求书

1.一种段差厚度计算方法，用于计算气缸盖垫片的段差厚度，所述气缸盖垫片的一侧抵接于气缸盖，另一侧同时抵接于发动机本体(100)与缸套(200)，所述气缸盖垫片具有第一端和第二端，所述第一端相对所述第二端靠近所述缸套(200)，所述第一端的厚度大于所述第二端的厚度，且所述段差厚度为两者差值，所述缸套(200)具有本体段(201)和支撑段(202)，所述支撑段(202)位于所述本体段(201)与所述气缸盖垫片之间，且所述支撑段(202)的直径大于所述本体段(201)的直径；

其特征在于，包括：

计算劣化系数，所述劣化系数计算的公式为：

α＝ε*T+ω；其中，α为劣化系数；ε为劣化因子，且为设定值；T为发动机设计寿命；ω为补偿因子，且为设定值；

计算段差厚度，所述段差厚度计算的公式为：

u＝α*L；其中u为段差厚度；L为所述支撑段(202)的长度。

2.一种气缸盖垫片，其特征在于，所述气缸盖垫片的段差厚度通过如权利要求1所述的段差厚度计算方法计算得到。

3.根据权利要求2所述的气缸盖垫片，其特征在于，包括第一垫板(1)和第一段差结构(2)，所述第一段差结构(2)抵接于所述第一垫板(1)靠近所述缸套(200)的一端端部，所述第一段差结构(2)的厚度等于所述段差厚度。

4.根据权利要求3所述的气缸盖垫片，其特征在于，所述第一垫板(1)设置有多个，所述第一段差结构(2)设置于任意两个相邻的所述第一垫板(1)之间。

5.根据权利要求3所述的气缸盖垫片，其特征在于，所述第一垫板(1)包括第一垫板本体(11)和凸设于所述第一垫板本体(11)的第一波纹结构(12)，所述第一段差结构(2)抵接于所述第一波纹结构(12)。

6.根据权利要求5所述的气缸盖垫片，其特征在于，所述第一段差结构(2)包括第一段差结构本体(21)和凸设于所述第一段差结构本体(21)的第二波纹结构(22)，所述第二波纹结构(22)抵接于所述第一垫板(1)。

7.根据权利要求6所述的气缸盖垫片，其特征在于，所述第一波纹结构(12)抵接于所述第二波纹结构(22)。

8.根据权利要求2所述的气缸盖垫片，其特征在于，包括第二垫板(3)、第三垫板(4)和第二段差结构(5)，所述第二段差结构(5)抵接于所述第二垫板(3)靠近所述缸套(200)的一端端部，所述第三垫板(4)与所述第二段差结构(5)远离所述缸套的一端端面接触或间隔设置，所述第二段差结构(5)的厚度等于所述第三垫板(4)的厚度与所述段差厚度之和。

9.一种发动机总成，其特征在于，包括如权利要求2-8任一项所述的气缸盖垫片。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的发动机总成。