[发明专利]一种DPF再生控制方法有效

专利信息
申请号: 202210501734.2 申请日: 2022-05-09
公开(公告)号: CN114738093B 公开(公告)日: 2023-03-31
发明(设计)人: 张艳辉;张惠;林福容;陈粹文;刘佳;郭志刚 申请(专利权)人: 一汽解放汽车有限公司
主分类号: F01N9/00 分类号: F01N9/00
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 于丽平
地址: 214025 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 dpf 再生 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种DPF再生控制方法,其特征在于,包括:

S1、计算DPF中soot燃烧过程产生的总热量Q;

S2、建立DPF温度模型,将所述DPF温度模型分成i个独立的分片单元,对每个所述分片单元标定分配系数ki,每个所述分片单元在soot燃烧过程产生的热量Qi=ki*Q,其中k1+k2+…+ki=1;

S3、计算每个所述分片单元的载体温度Tcell_i,确定最大值Tcell_max

S4、比较最大值Tcell_max与再生阈值T’的大小,若Tcell_max<T’,则DPF进入再生模式,若Tcell_max≥T’,则DFP进入冷却模式,至Tcell_max<T’时,恢复再生模式;

沿DPF的入口至DPF的出口的方向,所述分片单元的分配系数ki递增。

2.根据权利要求1所述的DPF再生控制方法,其特征在于,所述步骤S1包括:根据DPF中soot燃烧消耗的氧气浓度,结合采集的再生时间和排气总流量计算DPF中soot燃烧消耗的氧气总量,再根据反应方程式计算出soot燃烧过程产生的总热量Q。

3.根据权利要求2所述的DPF再生控制方法,其特征在于,采集DOC入口氧气浓度和DPF出口氧气浓度,DPF中soot燃烧消耗的氧气浓度=DOC入口氧气浓度-DPF出口氧气浓度-再生喷油量消耗氧气的浓度。

4.根据权利要求3所述的DPF再生控制方法,其特征在于,根据再生喷油量确定再生喷油量消耗氧气的浓度。

5.根据权利要求4所述的DPF再生控制方法,其特征在于,再生喷油量=HC喷射反馈油量+HC喷射前馈油量。

6.根据权利要求5所述的DPF再生控制方法,其特征在于,采集DOC入口温度,确定DPF入口需求温度,HC喷射前馈油量=(DPF入口需求温度-DOC入口温度)×排气比热容/(燃油热值×DOC燃烧效率)。

7.根据权利要求5所述的DPF再生控制方法,其特征在于,采集DPF入口温度,确定DPF入口需求温度,HC喷射反馈油量=DPF入口需求温度-DPF入口温度。

8.根据权利要求7所述的再生控制方法,其特征在于,所述HC喷射反馈油量通过PID调节。

9.根据权利要求1所述的再生控制方法,其特征在于,DPF进入所述冷却模式后,通过停止再生燃油喷射和增加进气量的方式降低载体温度Tcell_i

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