[发明专利]一种汽车故障或事故后避免二次追尾的警示装置

说明书

本发明公开了一种汽车故障或事故后避免二次追尾的警示装置，属于防追尾警示系统技术领域，旨在解决汽车容易出现二次追尾，以及现有汽车的车载双闪灯对防止追尾效果差的问题；包括：控制板；发烟装置，其与所述控制板连接，用于喷射烟雾，警示后方来车；独立电源，其与所述控制板、发烟装置连接进行供电；本发明可以有效防止二次追尾，解决汽车的车载双闪灯对防止追尾效果差的问题，通过设置呈鲨鱼鳍型的尼龙外壳，可以降低空气阻力，车速越快，越能够分割气流，从而让汽车的阻力变得越来越低，因此汽车可以省油，通过设置用于照射烟柱的激光镭射灯，可以使夜晚时，仍然可以起到很好的防追尾效果。

技术领域

本发明涉及防追尾警示系统技术领域，具体是一种汽车故障或事故后避免二次追尾的警示装置。

背景技术

汽车等交通工具越来越普及，越来越多的人开车，但是，在高速行驶的过程中一旦发生故障或者事故，人员需要即使撤离并摆放警示牌，但是往往在人员尚未撤离的过程中，或未放置警示牌的过程中，很容易发生二次追尾事故，容易对前车以及后车驾乘人员造成伤害，车载双闪灯对高速行驶的汽车驾驶员警示距离有限，往往发现前车双闪灯开启的时候再做紧急避让也有很大几率碰撞，即使紧急避险成功也会对后车安全行驶产生很大影响，甚至发生事故。

发明内容

本发明旨在解决汽车容易出现二次追尾，以及现有汽车的车载双闪灯对防止追尾效果差的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种汽车故障或事故后避免二次追尾的警示装置，包括：控制板；发烟装置，其与所述控制板连接，用于喷射烟雾，警示后方来车；独立电源，其与所述控制板、发烟装置连接进行供电。

优选地，所述发烟装置包括：喷射装置，其与所述控制板连接；加速速度传感器，其与控制板连接，将信号传输给控制板；发烟线路板，其与所述控制板连接；发烟药剂，其位于所述发烟线路板的上方；点火装置，其埋于所述发烟药剂中且与所述发烟线路板连接，当控制板分析到加速度传感器过载达到大于或等于设定值时，控制所述发烟线路板给点火装置供电点燃发烟药剂，以及控制喷射装置，开始喷射烟雾；汽车本身自带的碰撞传感器，所述碰撞传感器与所述控制板，其与所述发烟装置连接，当汽车安全气囊弹开时，可同时自动触动发烟装置喷射烟雾。

优选地，所述点火装置为钨丝。

优选地，所述喷射装置可手动启动。

优选地，还包括尼龙外壳、若干个激光镭射灯，所述尼龙外壳内设空腔，所述独立电源设置于所述尼龙外壳的下端面，所述控制板、发烟装置均位于所述尼龙外壳的内部空腔内，所述尼龙外壳的上端设置有与所述喷射装置配合使用的喷烟口，所述尼龙外壳非弧形一端靠近电源一侧设置有外接端口，所述激光镭射灯位于所述尼龙外壳上端面，与所述喷射装置集成一体，同步启动。

优选地，所述尼龙外壳呈鲨鱼鳍型，用于降低空气阻力。

优选地，所述尼龙外壳安装在汽车尾部上端面。

优选地，所述激光镭射灯数量为四。

优选地，所述独立电源为电池。

优选地，所述控制板控制控制所述发烟线路板给点火装置供电点燃发烟药剂，以及控制喷射装置，开始喷射烟雾的所述加速度传感器过载设定值为但不限于2个g。