[发明专利]一种铸铁缸盖深腔异形传感器孔的加工方法

说明书

本发明公开了一种铸铁缸盖深腔异形传感器孔的加工方法，属于异形零件加工技术领域，包括:在立卧转换式加工中心上进行工件装夹；使用立铣刀铣平传感器导管孔的平面；使用钻头钻通传感器导管孔；根据待加工传感器孔的直径大小和加工深度制备相应铣刀、中心钻和钻头；使用铣刀沿加工轴线钻铣异形部件的壁面和传感器孔的平面；使用中心钻沿加工轴线在传感器孔平面上钻定心孔；使用钻头在定心孔上进一步加工至要求深度；将传感器导管孔加工至深度尺寸。本发明不需要专用夹具和专用刀具即可高效率，高质量的完成加工，节约了加工成本和加工时间，操作简单,无需专用夹具和定制刀具，加工精度高，不易出现滑刀折刀的现象。

技术领域

本发明公开了一种铸铁缸盖深腔异形传感器孔的加工方法，属于异形零件加工技术领域。

背景技术

汽车的发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机缸盖是发动机中最关键零件之一，其精度要求高，加工工艺复杂，加工的质量直接影响发动机的整体性能和质量，因此，发动机缸盖的加工特别重要，尤其在成品缸盖上加工传感器孔，铸铁缸盖材质较硬，其型腔内造型布局复杂多样，传感器孔直径较小，加工难度较大，若加工失败，此缸盖将报废直接造成经济损失。

工程师常常需要测定发动机的缸内参数。发动机缸内参数的测试需要将数据线引出缸外，往往涉及到对发动机机体或缸盖的零部件的改制，因此，在发动机试制过程中，通常需要在气缸盖燃烧室外部斜向钻孔，并在该斜孔中插入温度传感器，以检测发动机在工作环境下的温度。由于铸铁发动机缸盖材质较硬内部造型布局复杂多样，给传感器孔的加工带来了一定的难度。

现有技术中，加工深孔的方法通常是先用铣刀加工出平面，使用中心钻打出中心孔，然后用短钻头钻预钻孔，最后使用长钻头加工出孔。此方法只能针对于加工区域是实心的零件加工。面对铸铁缸盖深腔异形传感器孔难以使用常规方法实现加工。如图1所示，加工区域为深腔且有异形部件2断面异形干扰。采用常规的钻孔加工方法时，钻头刚切入加工斜面时，刀具会产生滑刀，很容易发生打刀和孔钻偏的情况。

发明内容

本发明的目的在于解决现有的采用常规的钻孔加工方法时，钻头刚切入加工斜面时，刀具会产生滑刀，很容易发生打刀和孔钻偏的问题，提出一种铸铁缸盖深腔异形传感器孔的加工方法。

本发明所要解决的问题是由以下技术方案实现的：

一种铸铁缸盖深腔异形传感器孔的加工方法，包括：

步骤S10，在立卧转换式加工中心上进行工件装夹；

步骤S20，使用立铣刀铣平传感器导管孔的平面；

步骤S30，使用钻头钻通传感器导管孔；

步骤S40，根据待加工传感器孔的直径大小和加工深度制备相应铣刀、中心钻和钻头；

步骤S50，使用铣刀沿加工轴线钻铣异形部件的壁面和传感器孔的平面；

步骤S60，使用中心钻沿加工轴线在传感器孔平面上钻定心孔；

步骤S70:使用钻头在定心孔上进一步加工至要求深度；

步骤S80:将传感器导管孔加工至深度尺寸。

优选的是，所述步骤S20中：立铣刀为硬质合金两刃铣刀，其转速为1500r/min，进刀量为120mm/min并采用外冷式冷却。

优选的是，所述步骤S30中：钻头为硬质合金两刃尖角钻头，其转速为2000r/min，进刀量为150mm/min并采用内冷式冷却。

优选的是，所述步骤S30中：钻通传感器导管孔4深度多向下加工3mm。