[发明专利]基于BIM模型的悬吊平台应力的实时监测系统和方法

说明书

本申请涉及基于BIM模型的悬吊平台应力的实时监测系统和方法，其包括桁架、三维光学应变测量机构、采集模块和显示模块，所述桁架顶侧固定安装有滑轨，所述滑轨安装有液压爬行器，所述桁架的底侧抵贴有多个第一油缸，所述第一油缸沿滑轨的长度方向间隔设置，所述三维光学应变测量机构用于检测桁架的应力；所述采集模块用于接收三维光学应变测量机构检测的桁架的应力并发送至显示模块，所述显示模块用于建立BIM模型并根据采集模块发送的应力在BIM模型上显示，所述第一油缸与显示模块电连接。本申请具有降低桁架倾斜而影响到钢梁对齐拼接的情况出现的效果。

技术领域

本申请涉及施工安全监测设备的领域，尤其是涉及基于BIM模型的悬吊平台应力的实时监测系统和方法。

背景技术

在已经建设的地铁，部分地铁会有交叉的部分。在后续规划时，交叉的两条地铁之间可能需要增设一个悬吊平台用于换乘。在地铁未铺设时，已经规划悬吊平台用于换乘时，在需要建设平台的位置搭建桁架，将悬吊平台搭建后通过吊机吊装至桁架上，从而完成悬吊平台的施工。

但是对于已经搭建地铁后需要增加悬吊平台时，一般是在地铁的下方先搭设桁架。之后将悬吊平台分成多根钢梁，钢梁放置于桁架的顶侧，之后通过液压爬行器推动钢梁在桁架上的一侧移动至另一侧，之后施工人员将每根钢梁相互连接，从而形成悬吊平台。

针对上述中的相关技术，发明人认为钢梁在桁架上会挤压桁架，从而使桁架产生应力而倾斜。同时钢梁从桁架的一侧移动至另一侧时，随着桁架另一侧的钢梁逐渐增加，桁架另一侧的重量也会增加，从而使桁架的顶侧出现倾斜变形大，进而影响到液压爬行器推动钢梁相互对齐拼接的情况出现。

发明内容

为了降低桁架倾斜而影响到钢梁对齐拼接的情况出现，本申请提供基于BIM模型的悬吊平台应力的实时监测系统和方法。

本申请提供的基于BIM模型的悬吊平台应力的实时监测系统和方法，采用如下的技术方案：

基于BIM模型的悬吊平台应力的实时监测系统，包括桁架、三维光学应变测量机构、采集模块和显示模块，所述桁架顶侧固定安装有滑轨，所述滑轨安装有液压爬行器，所述桁架的底侧抵贴有多个第一油缸，所述第一油缸沿滑轨的长度方向间隔设置，所述三维光学应变测量机构用于检测桁架的应力；所述采集模块用于接收三维光学应变测量机构检测的桁架的应力并发送至显示模块，所述显示模块用于建立BIM模型并根据采集模块发送的应力在BIM模型上显示，所述第一油缸与显示模块电连接。

通过采用上述技术方案，将钢梁放入桁架顶侧，之后通过液压爬行器推动钢梁移动，在钢梁对齐后相互拼接形成悬吊平台。三维光学应变测量机构实时检测桁架的应力并发送至采集模块，采集模块将三维光学应变测量机构发送的数据发送至显示模块。施工人员根据现场的桁架在显示模块建立BIM模型，之后将三维光学应变测量机构检测的应力在BIM模型上显示。BIM模型上划分成多个区域，一个区域对应一个油缸。在液压爬行器推动钢梁移动时，钢梁会依次在多个区域中移动，从而使每个区域的应力会发生改变。

在钢梁移动至BIM模型中划分的区域时，桁架在区域内受到向下的压力，从而使桁架向下弯曲倾斜。之后显示模块驱动第一油缸向上伸缩，从而降低钢梁挤压桁架而使桁架向下弯曲倾斜的情况出现。在钢梁移动离开后，第二油缸向上顶起桁架。显示模块驱动第一油缸向下伸缩，从而降低桁架受到第一油缸的支撑向上弯曲倾斜的情况出现。通过第一油缸对桁架施加支撑力，从而降低桁架倾斜而影响到钢梁对齐拼接的情况出现。

可选的，所述三维光学应变测量机构有多个，所述三维光学应变测量机构与第一油缸一一对应，所述三维光学应变测量机构包括散斑片、摄像机和分析模块，所述散斑片沿滑轨长度方向间隔安装于桁架，所述摄像机用于拍摄散斑片并发送至分析模块，所述分析模块根据散斑片的变化计算应力。