[发明专利]一种差速器壳体浇铸成型设备在审

专利信息
申请号: 202210476698.9 申请日: 2022-04-30
公开(公告)号: CN114713805A 公开(公告)日: 2022-07-08
发明(设计)人: 陈涛 申请(专利权)人: 江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
主分类号: B22D35/04 分类号: B22D35/04;B22D33/02;B22D33/06;B22C9/24
代理公司: 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 代理人: 刘静娟
地址: 331200 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 差速器 壳体 浇铸 成型 设备
【权利要求书】:

1.一种差速器壳体浇铸成型设备,包括有外壳(1)、第一滑轨(2)、竖板(201)、滑杆(3)和装料桶(4),外壳(1)外顶部中部左右对称固接有竖板(201),左右两侧竖板(201)上部前侧之间固定穿接有第一滑轨(2),第一滑轨(2)上滑动式的连接有滑杆(3),滑杆(3)前部固定穿接有用于药浆放置的装料桶(4),其特征是,还包括有调节机构(5)和传送机构(6),两块竖板(201)与第一滑轨(2)之间安装有用于带动滑杆(3)上下移动的调节机构(5),调节机构(5)与滑杆(3)连接,外壳(1)内安装有用于带动模具移动的传送机构(6),传送机构(6)位于装料桶(4)下方。

2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体浇铸成型设备,其特征是,调节机构(5)包括有拉绳(51)、第一弹簧(52)、第一导向轮(53)、第二导向轮(54)、第一转轴(55)、把手(551)、绕线轮(56)、第一固定件(57)、卡杆(58)和第二弹簧(59),第一滑轨(2)顶部中间安装有第一导向轮(53),滑杆(3)顶部后侧与第一滑轨(2)内顶部之间左右对称连接有第一弹簧(52),第一滑轨(2)外后侧面下部中间安装有第二导向轮(54),左右两侧竖板(201)后侧上部之间转动式的穿接有第一转轴(55),第一转轴(55)中部固接有绕线轮(56),绕线轮(56)上绕有用于带动滑杆(3)向上移动的拉绳(51),拉绳(51)尾端绕过第二导向轮(54)和第一导向轮(53)与滑杆(3)顶部后侧固定连接,第一转轴(55)右端固接有把手(551),右侧竖板(201)右侧面后侧上部固接有第一固定件(57),第一固定件(57)前部滑动式的穿接有用于将把手(551)固定的卡杆(58),卡杆(58)左端与把手(551)接触,卡杆(58)左侧与第一固定件(57)内右侧面前侧之间连接有第二弹簧(59)。

3.根据权利要求2所述的一种差速器壳体浇铸成型设备,其特征是,传送机构(6)包括有第二固定件(61)、电机(62)、第二转轴(63)、第一皮带轮(64)、传送带(65)、第二皮带轮(66)和第三转轴(67),外壳(1)内前后两侧面左上侧之间转动式的连接有第三转轴(67),第三转轴(67)前侧固定套装有第二皮带轮(66),外壳(1)内前侧面右上侧转动式的连接有第二转轴(63),第二转轴(63)前侧固定套装有第一皮带轮(64),第一皮带轮(64)与第二皮带轮(66)之间绕有用于带动模具移动的传送带(65),外壳(1)内后侧面右上侧固接有第二固定件(61),第二固定件(61)中部安装有电机(62),电机(62)的输出轴端部与第二转轴(63)后端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种差速器壳体浇铸成型设备,其特征是,还包括有用于将装料桶(4)内封闭的关闭机构(7),关闭机构(7)包括有第三皮带轮(71)、平皮带(72)、第四皮带轮(73)、双向螺旋杆(74)、滑动环(75)、伸缩杆(76)、关闭板(77)和滑块(78),滑槽(31)内滑动式的连接有滑块(78),滑块(78)底部固接有伸缩杆(76),伸缩杆(76)上可活动的杆子上固接有用于将装料桶(4)内封闭的关闭板(77),外壳(1)内后侧下部中间转动式的连接有双向螺旋杆(74),双向螺旋杆(74)上转动式的套装有用于带动伸缩杆(76)前后移动的滑动环(75),滑动环(75)外顶部中间与伸缩杆(76)底端固定连接,双向螺旋杆(74)后侧固定套装有第四皮带轮(73),第二转轴(63)后侧固定套装有第三皮带轮(71),第三皮带轮(71)与第四皮带轮(73)之间绕有平皮带(72)。

5.根据权利要求4所述的一种差速器壳体浇铸成型设备,其特征是,还包括有用于将模具夹紧的夹紧机构(8),夹紧机构(8)包括有支撑板(81)、固定杆(82)、夹板(83)和第三弹簧(84),传送带(65)外侧沿周向均匀间隔的固接有十二块支撑板(81),每两块支撑板(81)为一组,支撑板(81)外侧都滑动式的穿接有固定杆(82),每组两块支撑板(81)上的固定杆(82)内端都固接有用于将模具夹紧固定的夹板(83),每组两块夹板(83)外侧面分别与每组两块支撑板(81)内侧面上部之间连接有第三弹簧(84),第三弹簧(84)套在固定杆(82)上。

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