[发明专利]铁路货车转向架用弹性旁承及具有其的摇枕组件和转向架在审
| 申请号： | 202210469940.X | 申请日： | 2022-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN114670885A | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | 严志雄;姜瑞金;徐勇;涂智文;叶丽娥;宋帆;易军恩;廖渝江;武慧平;周乐;李华宴 | 申请（专利权）人： | 中车长江运输设备集团有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/14 | 分类号： | B61F5/14 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西;周俊 |
| 地址： | 430212 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 转向架 弹性 具有 组件 | ||
1.一种铁路货车转向架用弹性旁承，所述弹性旁承包括旁承弹性体(1)和安装于所述旁承弹性体(1)的旁承底座(14)侧面的限位滚子组件(2)，其特征在于：所述旁承弹性体(1)包括旁承上体(11)、环向紧密包覆于所述旁承上体(11)下部支撑座(112)外侧面的弹性结构(13)、环向紧密包覆于所述弹性结构(13)外侧面的旁承底座(14)，所述弹性结构(13)由一体成型的上部倒八字圆锥体的第一弹性单元(131)和下部圆柱体的第二弹性单元(132)组成。
2.根据权利要求1所述的铁路货车转向架用弹性旁承，其特征在于：所述第一弹性单元(131)和第二弹性单元(132)均由弹性橡胶层(1301)和设置于所述弹性橡胶层(1301)内部的至少一个金属隔圈(1302)组成。
3.根据权利要求2所述的铁路货车转向架用弹性旁承，其特征在于：所述弹性橡胶层(1301)是通过加热橡胶硫化的方式将所述旁承底座(14)和支撑座(112)硫化在一起。
4.根据权利要求1所述的铁路货车转向架用弹性旁承，其特征在于：所述旁承底座(14)两侧面均设有用于在转向架摇枕(3)上安装弹性旁承的安装孔(15)。
5.根据权利要求1所述的铁路货车转向架用弹性旁承，其特征在于：所述限位滚子组件(2)包括圆柱型滚子(21)和两头为长方结构的滚子轴(22)，所述滚子(21)套接在滚子轴(22)上并且可自由转动。
6.根据权利要求1所述的铁路货车转向架用弹性旁承，其特征在于：所述第一弹性单元(131)的长度大于所述第二弹性单元(132)的长度。
7.根据权利要求1所述的铁路货车转向架用弹性旁承，其特征在于：所述第二弹性单元(132)的底面设置成阶梯状。
8.根据权利要求1所述的铁路货车转向架用弹性旁承，其特征在于：所述第一弹性单元(131)的倾斜角度为5°～30°。
9.一种摇枕组件，其特征在于，所述摇枕组件包括摇枕(3)和权利要求1-8任一项所述的铁路货车转向架用弹性旁承，弹性旁承成对的安装在摇枕(3)上。
10.一种铁路货车转向架，其特征在于，包括权利要求9所述的摇枕组件。
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