[发明专利]基于汽车云栈的车载服务控制方法、系统、装置及介质

说明书

本发明涉及基于汽车云栈的车载服务控制方法、系统、装置及介质，其方法运行于汽车内部的中控器中，中控器连接有触摸屏，触摸屏设置于汽车内部的方向盘上，触摸屏上预设位置设置有第一可选控键或第二可选控键，第一可选控键中存储有车座位置信息，第二可选控键中存储有目标控制信息，目标控制信息为目标设施可执行的动作信息，第一可选控键和第二可选控键均设置有可识别范围，方法包括：获取司机在触摸屏上进行操作的滑动路径信息；根据滑动路径信息判断本次操作是否为有效操作；若本次操作为有效操作，则输出控制信号，以控制目标设施执行第二可选控键内存储的目标控制信息。本申请能够提高司机在操作虚拟控键或实体按键时司机自身的安全性。

技术领域

本申请涉及汽车驾驶的技术领域，尤其是涉及一种基于汽车云栈的车载服务控制方法、系统、装置及介质。

背景技术

一般的，汽车内的中控台上设置有用于操控汽车内部各个系统运行的显示屏或多个用于操控汽车内部各个系统运行的实体按键。除此之外，在汽车的车门上也设置有具有部分控制功能的实体按键，以供司机或乘车者操作。

现有技术中，汽车内用于操控汽车内部各个系统运行的实体按键或虚拟控键都是分布在主驾驶座位的周围。当司机在驾驶车辆行进的过程中要操控实体按键或虚拟控键时，需要将视线转移至显示屏或相应的实体按键上，而后进行操作。

但是，司机在操作显示屏上的虚拟控键或实体按键时，司机的视线停留在显示屏上或实体按键上，此时，汽车的行驶状态对于司机而言是视线盲区，容易在操作虚拟控键或实体按键时，发生交通事故，进而造成较为严重的损失。

发明内容

本申请目的一是提供一种基于汽车云栈的车载服务控制方法，具有提高司机在操作虚拟控键或实体按键时司机自身的安全性的特点。

本申请的上述申请目的一是通过以下技术方案得以实现的：

一种基于汽车云栈的车载服务控制方法，运行于汽车内部的中控器中，所述中控器连接有触摸屏，所述触摸屏设置于汽车内部的方向盘上，所述触摸屏上预设位置设置有第一可选控键或第二可选控键，所述第一可选控键中存储有车座位置信息，所述第二可选控键中存储有目标控制信息，所述目标控制信息为目标设施可执行的动作信息，所述第一可选控键和第二可选控键均设置有可识别范围，所述控制方法包括：

获取司机在所述触摸屏上进行操作的滑动路径信息；

根据所述滑动路径信息判断本次操作是否为有效操作；

若本次操作为有效操作，则输出控制信号，以控制目标设施执行所述滑动路径信息终点位置所在的第二可选控键内存储的目标控制信息。

通过采用上述技术方案，将触摸屏集成至方向盘上，使得司机能够通过操作触摸屏，以控制车内各个设施运行。由于触摸屏集成于方向盘上，故当司机进行操作的时候，无须将视线转向其他地方，这样在一定程度上提高了司机在进行操作时其自身的安全性。同时，通过滑动进行操作的方式也能够有效避免产生误操作的情况。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述根据所述滑动路径信息判断本次操作是否为有效操作的方法还包括：

判断所述滑动路径信息的起始位置是否处于第一可选控制的可识别范围内，若是，则判断所述滑动路径信息的终点位置是否处于第二可选控键的可识别范围内，若是，则本次操作为有效操作。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述根据所述滑动路径信息判断本次操作是否为有效操作的方法还包括：

若所述滑动路径信息的起始位置非第一可选控键的可识别范围内，则本次操作为无效操作；

若所述滑动路径信息的起始位置处于第一可选控制的可识别范围内且所述滑动路径信息的终点位置非第二可选控键的可识别范围内，则本次操作为无效操作。