[发明专利]一种舰船用充放电装置的冷却系统在审
| 申请号: | 202210463717.4 | 申请日: | 2022-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN114976373A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | 刘万更 | 申请(专利权)人: | 朝阳市加华电子有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/62 | 分类号: | H01M10/62;H01M10/613;H01M10/6567;H01M10/655 |
| 代理公司: | 北京市诚辉律师事务所 11430 | 代理人: | 杨帅峰;岳东升 |
| 地址: | 122000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 舰船 放电 装置 冷却系统 | ||
1.一种舰船用充放电装置的冷却系统,包括蓄电池(10),其特征在于,所述蓄电池(10)的底端设有平衡机构(20),所述蓄电池(10)的外部设有冷却机构(30);
所述蓄电池(10)的下表面安装有底板(11),所述底板(11)下表面的四个顶角处均安装有滑轮(12);
所述冷却机构(30)包括设于所述蓄电池(10)一端、且安装于所述底板(11)上表面的冷排(31),与所述冷排(31)的出水端相连接、且安装于所述蓄电池(10)两侧表面的冷头(32),以及安装于所述冷排(31)的一侧表面的万向接水头(33);
所述平衡机构(20)包括设于所述底板(11)底端的滑动座(21),设于所述滑动座(21)的内部、且供所述滑轮(12)滑动的弧形滑轨(22),以及设于两个所述弧形滑轨(22)之间的两个辅助支撑组件(23)。
2.根据权利要求1所述的一种舰船用充放电装置的冷却系统,其特征在于,所述冷排(31)的出水端连接有软管(311),所述冷排(31)的出水端通过软管(311)与所述冷头(32)的入水端相连接,所述冷排(31)远离所述蓄电池(10)的一侧表面安装有多个呈阵列排布的散热风扇(312)。
3.根据权利要求1所述的一种舰船用充放电装置的冷却系统,其特征在于,两个所述辅助支撑组件(23)分别位于所述滑动座(21)的内部两端,所述辅助支撑组件(23)包括安装于所述滑动座(21)内壁的多个第一弹簧(231),安装于所述第一弹簧(231)上表面的支撑块(232),以及安装于所述支撑块(232)上表面的辅助支撑轮(233)。
4.根据权利要求3所述的一种舰船用充放电装置的冷却系统,其特征在于,所述辅助支撑组件(23)还包括一端安装于所述支撑块(232)下表面、另一端安装于所述滑动座(21)内壁表面的伸缩杆(234)。
5.根据权利要求1所述的一种舰船用充放电装置的冷却系统,其特征在于,所述蓄电池(10)的底端套设有缓冲气囊(13),所述缓冲气囊(13)的壳体上安装有进气头(14)和高压泄气阀(15)。
6.根据权利要求5所述的一种舰船用充放电装置的冷却系统,其特征在于,两个所述滑轮(12)之间连接有打气机构(24),所述滑轮(12)包括安装于所述底板(11)下表面的轮座(121),以及通过旋转轴(122)与所述轮座(121)转动连接的轮体(123)。
7.根据权利要求6所述的一种舰船用充放电装置的冷却系统,其特征在于,所述打气机构(24)包括安装于所述底板(11)下表面的滑动筒(241),安装于所述滑动筒(241)内部的两个打气筒(242),设于两个所述打气筒(242)相互远离的一端、且与所述旋转轴(122)延伸至滑动筒(241)内部的一端相连接的推柱(245),所述打气筒(242)的出气端通过管体与所述进气头(14)相连接。
8.根据权利要求7所述的一种舰船用充放电装置的冷却系统,其特征在于,所述打气机构(24)还包括安装于所述打气筒(242)的外表面的两个支撑片(243),以及设于两个所述支撑片(243)之间的第二弹簧(244)。
9.根据权利要求5所述的一种舰船用充放电装置的冷却系统,其特征在于,所述高压泄气阀(15)的出气端连接有出气管(16),所述出气管(16)的壳体上设有多个出气孔。
10.根据权利要求9所述的一种舰船用充放电装置的冷却系统,其特征在于,所述高压泄气阀(15)的内部设有半导体制冷片(17)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于朝阳市加华电子有限公司,未经朝阳市加华电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210463717.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





