[发明专利]一种智能车位导航停车系统在审
| 申请号: | 202210445273.1 | 申请日: | 2022-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN114822073A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
| 发明(设计)人: | 杨建文;梁好;吉柏安;齐常淞;于沛霖 | 申请(专利权)人: | 安徽大学 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;H04L67/025;H04W84/18;H04W88/16 |
| 代理公司: | 青海中赢知识产权代理事务所(普通合伙) 63104 | 代理人: | 张艳花 |
| 地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 车位 导航 停车 系统 | ||
1.一种智能车位导航停车系统,包括网络层、云端服务层和应用层,其特征在于,还包括车位信息采集层;
所述车位信息采集层用于接收车位的状态信息,判断车辆是否停入车位;
所述网络层基于Zigbee协议,将同一个停车场中的多个车位节点组网连接,设置ZigBee网关,同时将用于车位管理的智能锁连到网关,将各网关连入互联网,并将车位的状态信息发送到云端服务器;
所述云端服务层将下层产生的数据处理整合后提供给应用层;
所述应用层包括后台管理系统、收费系统用和用户小程序。
2.根据权利要求1所述的一种智能车位导航停车系统,其特征在于:所述车位信息采集层使用超声波和地磁双模传感器以及CC2530单片机接收车位的状态信息,超声波发射器向上发射超声波,同时时钟管理组件进行计时,当超声波在空气中碰到障碍物就会立即返回,超声波接收器接收到反射的声波后时钟管理组件就会停止计时,通过计算车辆与传感器的距离,判断车辆是否停入车位。
3.根据权利要求1所述的一种智能车位导航停车系统,其特征在于:在所述网络层中,利用CC2530单片机上的NB-IoT模块,将各网关连入互联网,以将车位的状态信息发送到云端服务器。
4.根据权利要求1所述的一种智能车位导航停车系统,其特征在于:在所述云端服务层中,搭建大数据平台,采用Hadoop架构存储,利用Hadoop集群搭建,通过Hadoop分布式文件系统,提供对应用程序数据的高吞吐量访问,并通过特定算法,将处理整合过的信息提供给应用层。
5.根据权利要求1所述的一种智能车位导航停车系统,其特征在于:所述后台管理系统包括停车场管理、车位管理、权限管理,同时对订单进行统计和分析,按照结果进行停车场的调整。
6.根据权利要求1所述的一种智能车位导航停车系统,其特征在于:所述收费系统包括:
车牌识别,车辆进入停车场以后,通过摄像头捕捉车牌信息;
后台计时,车牌识别成功后开始计时;
自动扣费,当车辆驶出停车场时,计算停车时间和停车费用,通过线上支付的方式自动扣除停车费用。
7.根据权利要求1所述的一种智能车位导航停车系统,其特征在于:所述用户小程序包括:
车位查询,用户通过小程序查看附近的停车场和停车位信息;
在线预约,用户选择合适的停车场,并预约需要车位,设置车位锁(智能锁),预约后车位锁会锁定车位,当预约车辆驶入时,车牌识别系统识别,然后车位锁解开,开始计费;
导航服务,所述导航服务包括停车场内部车位导航和反向寻车功能。
8.根据权利要求7所述的一种智能车位导航停车系统,其特征在于:所述停车场内部车位导航中,用户到达停车场内部,使用UWB技术,获得用户精确位置信息,平台系统获取用户当前位置,结合中用户预约车位的位置,通过智能算法自动生成最优路线,避免拥堵的前提下使用户快速到达车位完成停车。
9.根据权利要求7所述的一种智能车位导航停车系统,其特征在于:所述反向寻车功能中,平台将获取用户当前位置,并结合车辆位置,生成最近路线,将车主导航至车辆位置。
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