[发明专利]一种速度获取方法、装置、电子设备及存储介质有效
申请号: | 202210442856.9 | 申请日: | 2022-04-25 |
公开(公告)号: | CN114859070B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 孔繁斌;冯茗杨;于鉴 | 申请(专利权)人: | 青岛迈金智能科技股份有限公司 |
主分类号: | G01P3/00 | 分类号: | G01P3/00;G06F18/10;G06F18/213 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 迟爱浩 |
地址: | 266000 山东省青岛市城*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 速度 获取 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本发明公开一种速度获取方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:获取转轮特征数据以及经纬度位置数据,其中,所述转轮特征数据为三轴加速度或者磁力强度以及其对应的时刻,所述经纬度位置数据为经纬度坐标以及其对应的时刻;分别对所述转轮特征数据和所述经纬度位置数据进行预处理;根据所述预处理后的转轮特征数据判断当前骑行状态是否正常,如果正常,则根据预处理后的所述转轮特征数据计算出转轮角速度数据;根据所述转轮角速度数据和预处理后的所述经纬度位置数据,计算出轮径值,并对所述轮径值进行优化,基于所述优化后的轮径值得到当前的速度值。本发明解决了目前无法有效地进行骑行速度计算的技术问题。
技术领域
本发明涉及骑行设备技术领域,具体涉及一种速度获取方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
传统的基于轮转系统的速度计,需要手动输入准确的轮径值(轮转-位移增益),基于此解算骑行速度,并对该值有较大的依赖,必须获取准确的车轮轮径信息,如果该信息准确度不高,解算的速度误差会很大;并且,更换车轮后,输入的轮径信息需要重新初始化,这样用户的体验度较差。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术不足,提供一种速度获取方法、装置、电子设备及存储介质,解决现有技术中无法有效地进行骑行速度计算的技术问题。
为达到上述技术目的,本发明采取了以下技术方案:
第一方面,本发明提供了一种速度获取方法,包括如下步骤:
获取转轮特征数据以及经纬度位置数据,其中,所述转轮特征数据为三轴加速度或者磁力强度以及其对应的时刻,所述经纬度位置数据为经纬度坐标以及其对应的时刻;
分别对所述转轮特征数据和所述经纬度位置数据进行预处理;
根据所述预处理后的转轮特征数据判断当前骑行状态是否正常,如果正常,则根据预处理后的所述转轮特征数据计算出转轮角速度数据;
根据所述转轮角速度数据和预处理后的所述经纬度位置数据,计算出轮径值,并对所述轮径值进行优化,基于所述优化后的轮径值得到当前的速度值。
优选的,所述的速度获取方法中,对所述转轮特征数据进行预处理的方法为:
采用如下公式对所述轮转特征数据进行低通滤波处理:
,
其中,Data表示输入的三轴加速度序列或者磁力强度序列,y则表示输出的滤波值,a和b表示对应的巴特沃斯滤波器的分母向量和分子向量,低通滤波的阶数为M,n表示序列的长度。
优选的,所述的速度获取方法中,对所述经纬度位置数据进行预处理的方法为:
采用墨卡托等角投影方法,对所述经纬度位置数据进行处理,得到与所述经纬度坐标对应的投影坐标。
优选的,所述的速度获取方法中,所述根据所述预处理后的转轮特征数据判断当前骑行状态是否正常,包括:
根据所述预处理后的转轮特征数据提取出与车轮共面的两轴,并分别记为X轴和Y轴;
获取X轴数据的峰值;
计算出所述X轴数据的峰值对应的Y轴数据的梯度,当所述梯度为正时,判定当前骑行状态为正常,否则判定当前骑行状态异常。
优选的,所述的速度获取方法中,所述根据所述预处理后的转轮特征数据计算出转轮角速度数据,包括:
获取所述X轴数据的峰值点对应的时刻;
基于所述X轴数据的峰值点对应的时刻,计算出转轮角速度数据。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛迈金智能科技股份有限公司,未经青岛迈金智能科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210442856.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。