[发明专利]一种规划模块的轨迹查询处理方法在审
申请号: | 202210437522.2 | 申请日: | 2022-04-25 |
公开(公告)号: | CN114889641A | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 大方 | 申请(专利权)人: | 苏州轻棹科技有限公司 |
主分类号: | B60W60/00 | 分类号: | B60W60/00 |
代理公司: | 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11539 | 代理人: | 戴燕 |
地址: | 215100 江苏省苏州市相城区高铁新城青*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 规划 模块 轨迹 查询 处理 方法 | ||
1.一种规划模块的轨迹查询处理方法,其特征在于,所述方法包括:
规划模块在第一工作周期的起始时刻接收预测模块发送的第一预测轨迹组集合;
根据所述第一预测轨迹组集合进行全障碍物预测场景组合生成对应的全场景轨迹组集合;
根据所述全场景轨迹组集合进行全场景车辆轨迹规划生成对应的全场景规划轨迹集合;
在所述第一工作周期的过程中接收控制模块发送的第一轨迹查询指令;所述第一轨迹查询指令包括第一实时轨迹集合;
对所述全场景轨迹组集合中与所述第一实时轨迹集合匹配的场景轨迹组进行定位并记为对应的第一匹配场景轨迹组;
对所述全场景规划轨迹集合中与所述第一匹配场景轨迹组对应的场景规划轨迹进行有效轨迹截取生成对应的第一查询轨迹;
将所述第一查询轨迹作为指令返回数据向所述控制模块回发。
2.根据权利要求1所述的规划模块的轨迹查询处理方法,其特征在于,
所述第一预测轨迹组集合包括多个第一预测轨迹组Pi;每个所述第一预测轨迹组Pi对应一个障碍物;所述第一预测轨迹组Pi包括多个第一预测轨迹pi,j,每个所述第一预测轨迹pi,j为对应障碍物的一条可能发生的预测轨迹;i为障碍物索引,1≤i≤n,n为障碍物数量;j为可能轨迹索引,1≤j;
所述全场景轨迹组集合包括多个所述第一场景轨迹组Fk;所述第一场景轨迹组Fk由所有障碍物的单条所述第一预测轨迹pi,j组合而成;k为融合轨迹组索引,1≤k;
所述全场景规划轨迹集合包括多个第一场景规划轨迹τk;所述第一场景规划轨迹τk与所述第一场景轨迹组Fk对应;所述第一场景规划轨迹τk的规划轨迹时长为Tth;所述规划轨迹时长Tth远大于(Tp+Tc),Tp为所述规划模块的工作周期,Tc为所述控制模块的工作周期;
所述第一实时轨迹集合包括多个第一实时轨迹Mi;每个所述第一实时轨迹Mi对应一个障碍物;各个所述第一实时轨迹Mi的轨迹时长相同,起始、结束时间相同,相邻轨迹点的时间间隔相同。
3.根据权利要求2所述的规划模块的轨迹查询处理方法,其特征在于,所述根据所述第一预测轨迹组集合进行全障碍物预测场景组合生成对应的全场景轨迹组集合,具体包括:
从各个所述第一预测轨迹组Pi中任选一个所述第一预测轨迹pi,j组成对应的所述第一场景轨迹组Fk,并确定任两个所述第一场景轨迹组Fk中所述第一预测轨迹pi,j的数量相同均为所述障碍物数量n,并确定任两个所述第一场景轨迹组Fk中所述第一预测轨迹pi,j的组合关系不同;并由得到的所有所述第一融合轨迹组Fk组成所述全场景轨迹组集合。
4.根据权利要求2所述的规划模块的轨迹查询处理方法,其特征在于,所述根据所述全场景轨迹组集合进行全场景车辆轨迹规划生成对应的全场景规划轨迹集合,具体包括:
对所述全场景轨迹组集合的各个所述第一场景轨迹组Fk进行遍历,并将当前遍历的所述第一场景轨迹组Fk记为当前场景轨迹组,并以所述当前场景轨迹组中各个所述第一预测轨迹pi,j作为避让参考轨迹对自车的行进轨迹进行规划得到对应的所述第一场景规划轨迹τk;并由得到的所有所述第一场景规划轨迹τk组成所述全场景规划轨迹集合。
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