[发明专利]一种船舶操作台辅助航行设备在审
申请号: | 202210437225.8 | 申请日: | 2022-04-21 |
公开(公告)号: | CN114771762A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 王川 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军特色医学中心 |
主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00;B63B79/00;B63B17/00 |
代理公司: | 上海尊肃专利代理事务所(普通合伙) 31454 | 代理人: | 李珍珍 |
地址: | 200052 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 操作台 辅助 航行 设备 | ||
本发明属于船舶航信辅助设备领域,具体公开了一种船舶操作台辅助航行设备,包括操作台与调节结构,操作台搭载有操作辅助航行系统,操作台包括操作后壳、显控操作屏、操控键盘面板,其中操作后壳通过螺栓固定于船舶驾驶室侧壁处,操作后壳前侧端设有开口朝外的安装腔室;显控操作屏装于操作后壳前端,显控操作屏具有外壳板以及嵌装于外壳板前侧的多个显控屏,外壳板底侧装有操控键盘面板;外壳板内侧集成有航行状态信息采集接口、操作信息采集接口、货舱信息采集接口、船舶信息预留接口以及自动控制系统。本发明提供的船舶操作台,能通过若干接口采集船舶的航行信息、基本操作信息、船舶机舱信息等,并基于上述相关信息,实现智能控制。
技术领域
本发明涉及船舶航信辅助设备领域,具体为一种船舶操作台辅助航行设备。
背景技术
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。船舶作为交通、运输、航海等领域重要的工具,其使用价值不言而喻,随着科技的发展,人们不断的增加船舶的功能,随着船舶功能的增加,其控制装置也越来越多,如电路控制装置,照明控制装置等等,控制装置的增多,使得控制系统变得复杂,而用于辅助船舶航行的船舶操作台的功能以及集控也需要进一步的升级。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船舶操作台辅助航行设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种船舶操作台辅助航行设备,包括操作台与调节结构,所述操作台搭载有操作辅助航行系统,操作台包括操作后壳、显控操作屏、操控键盘面板,其中操作后壳通过螺栓固定于船舶驾驶室侧壁处,操作后壳前侧端设有开口朝外的安装腔室;所述显控操作屏装于操作后壳前端,显控操作屏具有外壳板以及嵌装于外壳板前侧的多个显控屏,外壳板底侧装有操控键盘面板;所述外壳板内侧集成有航行状态信息采集接口、操作信息采集接口、货舱信息采集接口、船舶信息预留接口以及自动控制系统,其中航行状态信息采集接口、操作信息采集接口、货舱信息采集接口分别用于采集船舶的航行信息、基本操作信息、船舶机舱信息,自动控制系统与操作辅助航行系统相关联,并基于采集信息实现船舶的自动化控制。
优选的,航行状态信息采集接口用于采集船舶航行过程中的船舶工况数据、船舶定位数据、航速数据以及火灾监控数据,其中船舶工况数据包括但不限于船舶主机数据、船舶辅机数据和船舶蒸汽锅炉数据。
优选的,船舶定位数据、航速数据包括但不限于基于海事卫星导航提供的船舶船位、基于陀螺罗经的船舶航向以及基于计程仪提供的船舶对地航速信号;所述火灾监控数据基于火灾传感器、火灾监控摄像头,火灾监控数据的获取来源包括但不限于船舶的通讯设备监测区、导航设备监测区、气象设备监测区、遇险报警设备监测区、海图室监测区以及生活监测区。
优选的,显控操作屏前端还装有人脸识别设备,人脸识别设备包括3D结构光识别设备、信息核验模块与存储模块,存储模块内存储有人脸信息以及与每一人脸对应的权限信息;所述3D结构光识别设备获取操作人员的人脸信息,并将其发送至信息核验模块,由信息核验模块基于存储模块内预存的信息进行人脸核验以及管控权限分配。
优选的,调节结构装于安装腔室内侧,调节结构包括安装块、铰接块、伺服电机、弧形板与摆动杆,其中安装块、铰接块均装设于操作后壳侧壁,安装块上装设有伺服电机,且伺服电机轴端连接有第一锥齿轮;所述弧形板固装于铰接块上端部,弧形板内侧设有弧形滑槽,且该弧形滑槽内设有滑珠,滑珠端部通过连杆连接铰接块;所述外壳板后端装设有转动座,且转动座上连接有调节杆,且调节杆包括螺纹相套的内杆与外杆;所述摆动杆一端连接于外壳板端部,摆动杆另一端连接铰接块
优选的,外杆端部连接有与第一锥齿轮啮合传动的第二锥齿轮,内杆端部伸出外杆并与转动座活动连接。
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