[发明专利]一种船舶操作台辅助航行设备在审
申请号: | 202210437225.8 | 申请日: | 2022-04-21 |
公开(公告)号: | CN114771762A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 王川 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军特色医学中心 |
主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00;B63B79/00;B63B17/00 |
代理公司: | 上海尊肃专利代理事务所(普通合伙) 31454 | 代理人: | 李珍珍 |
地址: | 200052 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 操作台 辅助 航行 设备 | ||
1.一种船舶操作台辅助航行设备,其特征在于,包括操作台与调节结构,所述操作台搭载有操作辅助航行系统,操作台包括操作后壳(1)、显控操作屏(2)、操控键盘面板(3),其中操作后壳(1)通过螺栓固定于船舶驾驶室侧壁处,操作后壳(1)前侧端设有开口朝外的安装腔室;所述显控操作屏(2)装于操作后壳(1)前端,显控操作屏(2)具有外壳板(201)以及嵌装于外壳板(201)前侧的多个显控屏(202),外壳板(201)底侧装有操控键盘面板(3);所述外壳板(201)内侧集成有航行状态信息采集接口(203)、操作信息采集接口(204)、货舱信息采集接口(205)、船舶信息预留接口(206)以及自动控制系统,其中航行状态信息采集接口(203)、操作信息采集接口(204)、货舱信息采集接口(205)分别用于采集船舶的航行信息、基本操作信息、船舶机舱信息,自动控制系统与操作辅助航行系统相关联,并基于采集信息实现船舶的自动化控制。
2.根据权利要求1所述的一种船舶操作台辅助航行设备,其特征在于:所述航行状态信息采集接口(203)用于采集船舶航行过程中的船舶工况数据、船舶定位数据、航速数据以及火灾监控数据,其中船舶工况数据包括但不限于船舶主机数据、船舶辅机数据和船舶蒸汽锅炉数据。
3.根据权利要求2所述的一种船舶操作台辅助航行设备,其特征在于:所述船舶定位数据、航速数据包括但不限于基于海事卫星导航提供的船舶船位、基于陀螺罗经的船舶航向以及基于计程仪提供的船舶对地航速信号;所述火灾监控数据基于火灾传感器、火灾监控摄像头,火灾监控数据的获取来源包括但不限于船舶的通讯设备监测区、导航设备监测区、气象设备监测区、遇险报警设备监测区、海图室监测区以及生活监测区。
4.根据权利要求1所述的一种船舶操作台辅助航行设备,其特征在于:所述显控操作屏(2)前端还装有人脸识别设备(207),人脸识别设备(207)包括3D结构光识别设备、信息核验模块与存储模块,存储模块内存储有人脸信息以及与每一人脸对应的权限信息;所述3D结构光识别设备获取操作人员的人脸信息,并将其发送至信息核验模块,由信息核验模块基于存储模块内预存的信息进行人脸核验以及管控权限分配。
5.根据权利要求1所述的一种船舶操作台辅助航行设备,其特征在于:所述调节结构装于安装腔室内侧,调节结构包括安装块(4)、铰接块(5)、伺服电机(6)、弧形板(7)与摆动杆(8),其中安装块(4)、铰接块(5)均装设于操作后壳(1)侧壁,安装块(4)上装设有伺服电机(6),且伺服电机(6)轴端连接有第一锥齿轮(9);所述弧形板(7)固装于铰接块(5)上端部,弧形板(7)内侧设有弧形滑槽,且该弧形滑槽内设有滑珠(10),滑珠(10)端部通过连杆(11)连接铰接块(5);所述外壳板(201)后端装设有转动座(12),且转动座(12)上连接有调节杆(13),且调节杆(13)包括螺纹相套的内杆与外杆;所述摆动杆(8)一端连接于外壳板(201)端部,摆动杆(8)另一端连接铰接块(5)。
6.根据权利要求5所述的一种船舶操作台辅助航行设备,其特征在于:所述外杆端部连接有与第一锥齿轮(9)啮合传动的第二锥齿轮(14),内杆端部伸出外杆并与转动座(12)活动连接。
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