[发明专利]一种海管立管更换干式工作舱有效
申请号: | 202210434343.3 | 申请日: | 2022-04-24 |
公开(公告)号: | CN114811187B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 艾明刚;李民强;胡震亮;杨光 | 申请(专利权)人: | 山东海盛海洋工程集团有限公司 |
主分类号: | F16L1/26 | 分类号: | F16L1/26 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 郑向群 |
地址: | 257237 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海管立管 更换 工作 | ||
1.一种海管立管更换干式工作舱,包括原海管立管(7)、新海管立管(8),其特征在于:还包括外舱(1)、内舱(2)、固定机构(3)、移动机构(4)、旋转机构(5)、平衡机构(6),所述的新海管立管(8)两端为可伸缩的双层结构;所述的外舱(1)左侧转动安装开合板(304),外舱(1)分为左、右两个空间,中间通过推拉门隔开,外舱(1)右侧空间固定安装内舱(2),外舱(1)左侧空间下端设有水泵,用于将海水抽出;所述的开合板(304)可将原海管立管(7)卡在外舱(1)左侧空间内,外舱(1)左侧空间上下两端设有安装板(305),安装板(305)上设有夹紧组件(306),用于夹紧原海管立管(7),外舱(1)右侧空间转动安装齿环(504),齿环(504)有多个弧形槽,弧形槽至少有一个空槽,所述的弧形槽可卡紧切断的原海管立管(7)或新海管立管(8),外舱(1)右侧下端设有用于辅助海管立管更换干式工作舱升降和平衡的平衡机构(6);
所述的安装板(305)上固定安装固定板(405)、气缸支架(404),固定板(405)分为两层,固定板(405)下层转动安装下齿轮(406),固定板(405)上层转动安装上齿轮(407),上齿轮(407)固定安装下中间管(408)第一端,下中间管(408)有三条边,相邻的两条边垂直,下齿轮(406)固定安装控制轴(425)第一端,控制轴(425)第二端通过传动组件和下内管(421)相连接,下中间管(408)内部转动安装下内管(421),下中间管(408)第二端滑动安装上中间管(409),上中间管(409)内部转动安装上内管(420),上内管(420)和下内管(421)滑动连接,上内管(420)上端固定安装电锯Ⅰ(418),下内管(421)上固定安装电锯Ⅱ(419),电锯Ⅰ(418)、电锯Ⅱ(419)用于将原海管立管(7)切断,上中间管(409)外侧固定安装上外管(410),下中间管(408)外侧固定安装下外管(411),上外管(410)上设有上夹爪(412),下外管(411)上设有下夹爪(413),上夹爪(412)、下夹爪(413)通过控制器控制开合,上外管(410)和下外管(411)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种海管立管更换干式工作舱,其特征在于:所述的气缸支架(404)上固定安装气缸(401),气缸(401)伸缩杆固定安装移动电机(402),移动电机(402)输出轴同轴转动控制齿轮(403),当气缸(401)伸长时,控制齿轮(403)和下齿轮(406)相啮合,当气缸(401)压缩时,控制齿轮(403)和上齿轮(407)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种海管立管更换干式工作舱,其特征在于:所述的齿环(504)和传动齿轮(505)相啮合,外舱(1)右侧空间固定安装防水板(501),内舱(2)的下表面固定安装防水板(501),防水板(501)上转动安装传动齿轮(505),防水板(501)上固定安装旋转电机(502),旋转电机(502)转轴上固定安装不完全齿轮(503),不完全齿轮(503)有齿部分和齿环(504)相啮合。
4.根据权利要求3所述的一种海管立管更换干式工作舱,其特征在于:所述的内舱(2)内部固定安装四个卡座(601),卡座(601)上固定安装伸缩板(602),伸缩板(602)中心位置转动安装控制杆(607),所述外舱(1)的右侧空间下表面固定安装压重块(609),控制杆(607)外侧设有压水板(608)、压重块(609),外舱(1)右侧下端设有多个通水孔。
5.根据权利要求4所述的一种海管立管更换干式工作舱,其特征在于:所述的压重块(609)底部设有涡状槽,压重块(609)下端转动安装圆环(610),圆环(610)上固定安装连接杆(611)第一端,连接杆(611)第二端固定安装连接头(612),压重块(609)内转动安装连接头(612),连接杆(611)上滑动安装平衡块(613),平衡块(613)上端设在所述的涡状槽内,控制杆(607)下端设有卡键,圆环(610)设有卡槽,所述的卡键长度和圆环(610)长度相同。
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