[发明专利]一种用于高速列车玻璃及车体材料的高速冲击试验装置有效
| 申请号: | 202210432741.1 | 申请日: | 2022-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN114527020B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 闫旭东;崔英伟;路梓照;孙立明;刘福江;王晓森;贾业宁;兴效鸣 | 申请(专利权)人: | 天津航天瑞莱科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/307 | 分类号: | G01N3/307;G01N3/02 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐金生 |
| 地址: | 300462 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 高速 列车 玻璃 车体 材料 冲击 试验装置 | ||
1.一种用于高速列车玻璃及车体材料的高速冲击试验装置,其特征在于,包括配气系统、发射装置、瞄准装置和测速装置;
配气系统,与发射装置相连接,用于为发射装置提供高压气体或者低压气体;
发射装置,用于在配气系统提供的高压气体或者低压气体的驱动下,将发射物朝预先安装在试验件安装板上的试验件方向发射;
瞄准装置,用于当安装在发射装置上时,向试验件安装板上安装的试验件发出激光,通过激光来确定发射物的冲击位置是否对应试验件的预设试验冲击位置;
测速装置,其设置在发射装置与试验件安装板之间的位置,用于对发射物的速度进行测量;
配气系统,包括高压供气系统、低压供气系统以及下气室(1-24)和上气室(1-25);
其中,高压供气系统,包括高压氮气气源(1-1)、高压手动阀(1-3)、进气高压压力表(1-4)、压力调节阀(1-5)、出气高压压力表(1-6)、第一高压电磁阀(1-7)和高压溢流阀(1-18);
高压氮气气源(1-1)的出气口通过一根依次设置有高压手动阀(1-3)、进气高压压力表(1-4)、压力调节阀(1-5)、出气高压压力表(1-6)、第一高压电磁阀(1-7)和高压溢流阀(1-18)的高压供气支路,与上气室(1-25)的进气管道相连通;
其中,低压供气系统,包括压缩空气气源(1-2)、低压手动阀(1-8)、过滤器(1-9)、进气低压压力表(1-10)、精密减压阀(1-11)、进气低压压力表(1-12)和第一低压电磁阀(1-13);
压缩空气气源(1-2)的出气口通过一根依次设置有低压手动阀(1-8)、过滤器(1-9)、进气低压压力表(1-10)、精密减压阀(1-11)、进气低压压力表(1-12)和第一低压电磁阀(1-13)的低压供气支路,与上气室(1-25)的进气管道相连通;
第一高压电磁阀(1-7)连接下气室(1-24)的进出气口;
第一高压电磁阀(1-7),用于对下气室(1-24)进行高压供气;
第二高压电磁阀(1-23)连接下气室(1-24)的进出气口;
第二高压电磁阀(1-23),用于对下气室(1-24)进行高压排气;
下气室(1-24),用于当其被排气时,使得上气室(1-25)与发射装置中的换弹仓相连通;
上气室(1-25),用于当其与发射装置中的换弹仓相连通时,通过其内部的压力将换弹仓内的发射物向外发射;
发射装置,包括气室(2-1)、套管(2-2)、气室台架(2-3)、炮管主体(2-4)、第一炮管对接夹具(2-5)、第二炮管对接夹具(2-6)、延长炮管(2-7)、第一炮管台架(2-8)、第二炮管台架(2-9)、试验件安装板固定台架(2-11)、试验件安装板(2-12)、第三炮管对接夹具(2-15)、第四炮管对接夹具(2-16)、取弹口(2-17)、炮口(2-18)、第一炮管支架(2-19)、第二炮管支架(2-20)、第三炮管支架(2-21)、换弹仓挡板(2-101)、第二炮管挡环(2-102)、第一炮管挡环(2-103)、下气室充气管路(2-104)、下气室隔板(2-106)和活塞杆(2-108);
气室台架(2-3)、第一炮管台架(2-8)、第二炮管台架(2-9)、测速传感器支架安装台架(2-10)和试验件安装板固定台架(2-11),从左到右依次间隔分布,并且五者的底部中心点位于同一水平直线上;
对于发射装置,气室台架(2-3)的顶部设置有中空的气室(2-1);
气室(2-1)的右端部与炮管主体(2-4)的左端部相密封连接;
炮管主体(2-4)的左端上侧,设置有换弹仓挡板容纳孔(2-40);
换弹仓挡板容纳孔(2-40)上,设置有一个纵截面为半圆弧形的换弹仓挡板(2-101);
炮管主体(2-4)内部位于换弹仓挡板(2-101)正下方的空间为换弹仓,换弹仓用于放入发射物;
炮管主体(2-4)的左端外部,套有一个套管(2-2);
换弹仓挡板(2-101),位于套管(2-2)的内侧;
炮管主体(2-4)的右端部,与延长炮管(2-7)的左端部相密封连接;
延长炮管(2-7)的右端部,与炮口(2-18)的左端部相密封连接;
炮口(2-18)的上端,安装有一个取弹口(2-17);
取弹口(2-17),用于放入发射物;
对于换弹仓和取弹口(2-17),两者不能同时放入发射物;
气室(2-1)的内腔,用于作为上气室(1-25);
上气室(1-25)内设置有一个中空的下气室快开阀(2-111);
下气室快开阀(2-111)的内腔,用于作为下气室(1-24);
下气室快开阀(2-111)的左侧密封设置有一个下气室隔板(2-106);
下气室快开阀(2-111)底部开口与一个气管充气管路(2-104)的一端相密封连接;
气管充气管路(2-104)的另一端与第二低压电磁阀(1-14)相连通;
第二低压电磁阀(1-14),用于控制对下气室(1-24)的进气进行控制,使得下气室(1-24)处于进气状态;
第二高压电磁阀(1-23),用于对下气室(1-24)的排气进行控制,使得下气室(1-24)处于排气状态;
下气室快开阀(2-111)的右侧,与气室(2-1)的右侧内壁具有预设宽度的间隙;
下气室快开阀(2-111)的右侧,横向贯穿设置有一根活塞杆(2-108);
气室(2-1)的右侧壁和炮管主体(2-4)左侧壁上,设置有一个横向分布的活塞杆密封孔;
活塞杆(2-108)的右端部,用于当下气室(1-24)处于进气状态时,水平插入到所述活塞杆密封孔中,形成气密状态,而当下气室(1-24)处于排气状态时,水平从所述活塞杆密封孔中退出,使得活塞杆密封孔露出,即实现打开下气室快开阀(2-111)打开,进而使得上气室(1-25)通过活塞杆密封孔与炮管主体(2-4)内腔相连通,此时上气室(1-25)内的气体压力用于将换弹仓或取弹口(2-17)内的发射物向外发射。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津航天瑞莱科技有限公司,未经天津航天瑞莱科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210432741.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种误导式防盗数据盒
- 下一篇:一种背管备铟装置





