[发明专利]一种基于汽车零部件存储用多功能存货架

说明书

本发明公开了一种基于汽车零部件存储用多功能存货架，包括货架本体，所述环形存货组件顶部一端皆设置有推动组件一，位于所述环形存货组件两侧的所述货架本体内部皆设置有提升组件。该种基于汽车零部件存储用多功能存货架，通过在货架本体上安装若干层环形存货组件，提高该存货架的容量，也方便在拿取零件，通过在货架本体两侧设置的提升组件，既方便对每层环形存货组件上的零件进行举升或下放，也方便齿轮三与齿轮二相啮合，将驱动力由齿轮一通过转轴传递至驱动齿轮，实现驱动力的分配，避免在每层环形存货组件底部皆安装驱动电机，既节省空间方便存货，也降低该货架的制造成本，提高该存货架的实用性。

技术领域

本发明涉及存货架技术领域，具体为一种基于汽车零部件存储用多功能存货架。

背景技术

存货架，广泛应用于机械、汽车、家电、轻工、电子等领域，适合各种小型零件、物料、文具用品等的存储和取用。存货架周转便捷、堆放整齐，便于管理，适合工厂生产中的运输、配送、储存、流通加工等各个环节。在生产现场管理越来越被广大企业重视的今天，存货架能帮助完成零件存放的通用化、一体化管理，越来越成为生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品。

传统的存货架结构比较单一，通常只是单一的架子结构，在日常使用中存在着以下弊端：

1、存放在存货架上的零件通常每层呈单排排列形式存放，存放量较少，且在拿取零件时，对于存放在每层存货架上的不同零件，需要在存货架两端来回跑，从而取到想要的零件，既不方便取货，来回跑也容易消耗工作人员的体力或降低叉车的取货速率，降低了工作效率；

2、对于存放在存货架高处的零件，通常需要借助梯子进行拿取，或使用叉车将叉臂举升至高处进行叉取，既不方便工作人员拿取货物，在梯子上容易摔下，也增加了叉车的叉臂举升高处叉取零件发生零件倾倒的风险。

因此我们对此做出改进，提出一种基于汽车零部件存储用多功能存货架。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种基于汽车零部件存储用多功能存货架，包括货架本体，所述货架本体内部设置有若干层隔层框架，若干层所述隔层框架顶部皆通过螺栓固定安装有环形存货组件，且若干个所述环形存货组件内部结构皆相同，所述环形存货组件顶部一端皆设置有推动组件一，且若干个所述推动组件一内部结构皆相同，位于所述环形存货组件两侧的所述货架本体内部皆设置有提升组件，且两个所述提升组件结构相同；

所述环形存货组件包括通过螺栓固定安装于所述隔层框架顶部的安装板，所述安装板内部两端皆开设有轴孔，两个所述轴孔顶部分别设置有驱动齿轮和从动齿轮，所述驱动齿轮和所述从动齿轮内部皆通过转轴与所述轴孔内部转动连接；

所述驱动齿轮和所述从动齿轮之间传动连接有链条，所述链条外周设置有环形轨道，所述环形轨道底部与所述安装板顶部固定安装，且所述环形轨道顶部设置有若干个存货托盘；

所述提升组件包括一组滑轨，一组所述滑轨通过螺钉与所述货架本体内部一侧固定安装，所述滑轨顶部设置有提升电机，所述滑轨底部设置有提升托盘，其中一个所述提升托盘通过端板固定安装有推动组件二，所述推动组件一和所述推动组件二结构相同。

作为本发明的一种优选技术方案，位于所述驱动齿轮一端的所述安装板底部设置有齿轮一，所述齿轮一内部与位于所述驱动齿轮内部的所述转轴外周固定安装，所述齿轮一一侧啮合有齿轮二，所述齿轮二内部通过安装轴与所述安装板底部转动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述存货托盘一侧设置有安装端，所述安装端底部通过压片和一组销轴与所述链条顶部固定安装。

作为本发明的一种优选技术方案，所述环形轨道两侧皆开设有限位槽，所述存货托盘底部通过螺钉转动连接有若干个限位轮，且若干个所述限位轮分别与位于所述环形轨道两侧的所述限位槽内部滑动连接。