[发明专利]电动重卡汽车电池包的吊装工具在审
申请号: | 202210429049.3 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN114772450A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 周进;施敏丰;蒋云;陈玉洁 | 申请(专利权)人: | 江苏行无忧新能源科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42;B66C11/06;B66C11/16;B66C13/46;B66C13/50;B66C15/00;B60L53/80 |
代理公司: | 南通智策专利代理事务所(普通合伙) 32635 | 代理人: | 袁添识 |
地址: | 226000 江苏省南通市崇川区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 汽车 电池 吊装 工具 | ||
1.一种电动重卡汽车电池包的吊装工具,包括:
换电小车,用于将电池包从更换工位输送至充电工位;
夹爪,相对于所述换电小车移动以夹持电池包;
导向套,用于确定所述夹爪行程;
其特征在于:
当所述夹爪在更换工位时,所述夹爪沿所述导向套下降至与电池包外框架接触后自动闭合;当所述夹爪在充电工位时,夹持有电池包的所述夹爪沿所述导向套相对于电池包后自动松开。
2.根据权利要求1所述的电动重卡汽车电池包的吊装工具,其特征在于:还包括:
导向杆,穿设于所述导向套内;
所述夹爪与所述导向杆相连,所述换电小车与所述导向套相连。
3.根据权利要求1所述的电动重卡汽车电池包的吊装工具,其特征在于:还包括:
开闭器,用于将所述夹爪保持在松开状态;
信号传递器,将信号传递至所述开闭器上改变开闭器的工作状态。
4.根据权利要求3所述的电动重卡汽车电池包的吊装工具,其特征在于:所述信号传递器包括:
行程开关,将信号传递至所述开闭器上以使所述开闭器与所述夹爪脱开接触;
对射光电开关,将信号传递至所述开闭器上以使所述夹爪保持在松开状态上。
5.根据权利要求4所述的电动重卡汽车电池包的吊装工具,其特征在于:所述夹爪处于更换工位时,所述行程开关工作;所述夹爪处于充电工位时,所述对射光电开关工作。
6.根据权利要求4所述的电动重卡汽车电池包的吊装工具,其特征在于:还包括:
导向座,所述行程开关设于所述导向座上;
所述导向座设于所述夹爪底部。
7.根据权利要求3所述的电动重卡汽车电池包的吊装工具,其特征在于:还包括:
钢索,用于连接所述换电小车和所述夹爪;
收线辊,设于所述换电小车上,所述钢索绕于所述收线辊上。
8.根据权利要求7所述的电动重卡汽车电池包的吊装工具,其特征在于:所述钢索下放过程中,所述导向杆一端在所述导向套内移动。
9.根据权利要求7所述的电动重卡汽车电池包的吊装工具,其特征在于:所述夹爪包括:
两个连接臂,相交形成剪刀叉;
第一连接板,所述连接臂转动连接于所述第一连接板上;
所述连接臂一端设有钩部。
10.根据权利要求9所述的电动重卡汽车电池包的吊装工具,其特征在于:还包括:
第二连接板,所述钢索一端固连于所述第二连接板上;
第一连接块,设于所述第二连接板底部;
第一连接杆,一端转动连接于所述连接臂上,另一端转动连接于所述第一连接块上;
所述开闭器设于所述第一连接块上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏行无忧新能源科技有限公司,未经江苏行无忧新能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210429049.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。