[发明专利]一种应用于生产线上的物料配送车有效
申请号: | 202210427279.6 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN115043137B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
发明(设计)人: | 韦乐余;杨杰;李路可;古冬冬;丁立杰;郭勋;岳建人;关阳 | 申请(专利权)人: | 华北水利水电大学 |
主分类号: | B65G13/12 | 分类号: | B65G13/12;B65G41/00;B65G59/06;B65G37/00 |
代理公司: | 广东问道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44826 | 代理人: | 孙毅俊 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 生产 线上 物料 配送 | ||
1.一种应用于生产线上的物料配送车,包括第一支撑架(1)和第二支撑架(2),其特征在于:所述第一支撑架(1)与第二支撑架(2)之间设有可调节间距的调节架,所述第一支撑架(1)与第二支撑架(2)上设有两个结构相同且左右对称的分离机构,分离机构包括转动轴(3),所述转动轴(3)上固定连接有两个结构相同且中心对称设置的转盘(4),所述转盘(4)上设有凸轮槽(5),所述凸轮槽(5)内滚动连接有滚销(6),所述滚销(6)上转动连接有定位销(7),所述定位销(7)上固定连接有导杆(8),所述导杆(8)与第一支撑架(1)或第二支撑架(2)左右滑动连接,所述导杆(8)远离定位销(7)的一端固定连接有分隔板(9),两个分隔板(9)上下设置,两个转动轴(3)同步转动;
所述第一支撑架(1)和第二支撑架(2)上都设有结构相同的支撑机构,所述支撑机构包括与第一支撑架(1)或第二支撑架(2)滚动连接的第一滚动座(10)和第二滚动座(11),第一滚动座(10)与第二滚动座(11)之间固定连接有第一滑杆(12)和第二滑杆(13),第一滑杆(12)和第二滑杆(13)上滑动连接有可调节间距的第一支撑座(14)和第二支撑座(15),所述第一滚动座(10)、第二滚动座(11)与第一支撑架(1)或第二支撑架(2)之间固定连接有拉簧(16);
所述第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的上方设有具有传动和放置功能的伸缩架。
2.根据权利要求1所述的一种应用于生产线上的物料配送车,其特征在于:所述调节架包括与第一支撑架(1)铰接的第一连杆(17)和第二连杆(18)、与第二支撑架(2)铰接的第三连杆(19)和第四连杆(20),所述第一连杆(17)与第三连杆(19)铰接,第二连杆(18)与第四连杆(20)铰接,所述第一连杆(17)、第二连杆(18)、第三连杆(19)与第四连杆(20)构成了菱形机构,菱形机构的四个铰接点处分别设有第一铰接轴(21)、第二铰接轴(22)、第三铰接轴(23)和第四铰接轴(24),第一铰接轴(21)与第一支撑架(1)固定连接,第三铰接轴(23)与第二支撑架(2)固定连接,第二铰接轴(22)上固定连接有第一螺杆(25),所述第四铰接轴(24)上固定连接有第二螺杆(26),所述第一螺杆(25)与第二螺杆(26)螺纹相反且两者之间螺纹连接有调节螺母(27)构成双向丝杠结构,第一铰接轴(21)上转动连接有第一带轮(28),第二铰接轴(22)上转动连接有第二带轮(29),第三铰接轴(23)上转动连接有第三带轮(30),第四铰接轴(24)上转动连接有第四带轮(31),所述第一带轮(28)、第二带轮(29)、第三带轮(30)与第四带轮(31)之间通过传动带(32)连接。
3.根据权利要求1所述的一种应用于生产线上的物料配送车,其特征在于:所述第一滚动座(10)与第二滚动座(11)之间转动连接有双向丝杠(33),所述双向丝杠(33)与第一支撑座(14)、第二支撑座(15)螺纹连接构成了双向丝杠螺母机构。
4.根据权利要求1所述的一种应用于生产线上的物料配送车,其特征在于:所述第一支撑架上(1)固定连接有定位架(34),所述第二支撑架(2)上竖直滑动连接有升降架(35),所述升降架(35)与第二支撑架(2)之间固定连接有第一电动推杆(36),所述伸缩架的左右两端分别与定位架(34)、升降架(35)铰接。
5.根据权利要求1所述的一种应用于生产线上的物料配送车,其特征在于:所述伸缩架包括两个结构相同且前后对称设置的第一剪式架(37)和第二剪式架(38),第一剪式架(37)和第二剪式架(38)的上端设有多个线性均匀分布的第一定位轴(39),每个第一定位轴(39)上都转动连接有第一传动辊(40)。
6.根据权利要求5所述的一种应用于生产线上的物料配送车,其特征在于:所述第一剪式架(37)和第二剪式架(38)的下端设有多个线性均匀分布的第二定位轴(41),每个第二定位轴(41)上都套设有多个挂钩。
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