[发明专利]传动系统及车辆

权利要求书

1.一种传动系统，用于车辆，所述车辆包括车轴；其特征在于，所述传动系统包括：控制模块(100)、发动机(200)、发电机(300)、电动机(400)和齿轮模块(500)；

所述发电机(300)与所述电动机(400)相连，并为所述电动机(400)提供电能；

所述齿轮模块(500)包括第一齿轮(510)和第二齿轮(520)，所述第一齿轮(510)与所述发电机(300)传动连接，所述电动机(400)和所述车轴均与所述第二齿轮(520)传动连接；

所述控制模块(100)设于所述发动机(200)的输出端与所述齿轮模块(500)之间，所述控制模块(100)控制所述发动机(200)的输出端与所述第一齿轮(510)传动连接，或，所述控制模块(100)控制所述发动机(200)的输出端与所述第二齿轮(520)传动连接。

2.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于，所述齿轮模块(500)还包括第三齿轮(530)和第四齿轮(540)；

所述第三齿轮(530)设于所述发电机(300)的输入端，所述第三齿轮(530)与所述第一齿轮(510)啮合；

所述第四齿轮(540)设于所述电动机(400)的输出端，所述第四齿轮(540)与所述第二齿轮(520)啮合。

3.根据权利要求2所述的传动系统，其特征在于，所述齿轮模块(500)包括齿轮箱，所述齿轮箱内形成有容纳腔，所述第一齿轮(510)、第二齿轮(520)、第三齿轮(530)和第四齿轮(540)均位于所述容纳腔内；

所述发动机(200)和所述电动机(400)位于所述齿轮箱外，且位于所述齿轮箱相对的两侧。

4.根据权利要求3所述的传动系统，其特征在于，所述发电机(300)与所述电动机(400)位于所述齿轮箱外的同一侧；

所述发电机包括第一传动轴(580)，所述电动机包括第二传动轴(590)；所述第二传动轴(590)呈中空结构，所述第一传动轴(580)设于所述第二传动轴(590)内部，且所述第一传动轴(580)和所述第二传动轴(590)之间设置有支撑轴承。

5.根据权利要求4所述的传动系统，其特征在于，所述电动机(400)位于所述发电机(300)和所述齿轮模块(500)之间。

6.根据权利要求2所述的传动系统，其特征在于，所述齿轮模块(500)包括齿轮箱，所述齿轮箱内形成有容纳腔，所述第一齿轮(510)、第二齿轮(520)、第三齿轮(530)和第四齿轮(540)均位于所述容纳腔内；

所述发电机(300)和所述电动机(400)均设于所述齿轮箱内；

所述齿轮箱内还设有润滑冷却系统，所述发电机(300)和所述电动机(400)均与所述润滑冷却系统相连。

7.根据权利要求3或6所述的传动系统，其特征在于，所述控制模块(100)为双离合器；

所述双离合器设置在所述齿轮箱外，且位于发动机(200)与齿轮箱之间。

8.根据权利要求3或6所述的传动系统，其特征在于，所述控制模块(100)为换挡机构，或，所述控制模块(100)为电磁离合器。

9.根据权利要求8所述的传动系统，其特征在于，所述换挡机构设于所述容纳腔内，且位于所述第一齿轮(510)和所述第二齿轮(520)之间；

或；

所述电磁离合器设于所述容纳腔内，且位于所述第一齿轮(510)和所述第二齿轮(520)之间。

10.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于，所述发电机(300)与所述电动机(400)之间还连接有电池以及电机控制器。

11.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至10任意一项所述的传动系统。