[发明专利]一种用于动力电池模组热失控的防护方法及装配方法

说明书

本发明公开一种用于动力电池模组热失控的防护方法及装配方法，包括S1：接收动力电池模组热失控防护的各种装配部件，S2：使用剪角器剪掉上盖长边的两角，然后在上盖的标记位置及模组侧面粘贴模组二维码，S3：将第一隔热材料贴附在动力电池模组的铝牌上；S4：将第二隔热材料对齐模组限位块粘贴在动力电池模组的上端和侧端；S5：将第三隔热材料粘贴在端面；S6：将上盖与动力电池模组的上端进行封装，完成装配。通过每个动力电池模组侧端、端面、上端和部分底端包裹耐火隔热材料，从而起到全面防护热失控的效果，从而提高热失控防护效果，同时装配工艺简单，效率高。

技术领域

本发明涉及动力电池热防护技术领域，特别涉及一种用于动力电池模组热失控的防护方法及装配方法。

背景技术

目前针对动力电池包模组热失控防护，一般采用耐火隔热防护材料将模组包裹来达到隔离模组的效果，或者模组本身结构件增加防护材料来对模组热失控进行防护，以防止电芯燃烧起来后，喷射的高温火焰将箱体烧穿或引起其他模组燃烧，伤害人员；不同的模组防护方法得到的模组热失控防护效果不一样，所以选择模组热失控防护的方法很重要。

中国专利CN202121072257.X中所公开的模组热失控防护方法是：采用在模组上盖增加耐火隔热防护材料来防护。但该方法的缺点有：1.防护区域有限，模组本身防护效果差导致热扩散快；2.无法隔离其他模组的热失控，当1个模组热失控时会扩散至周围其他模组，导致更多的模组热失控。

发明内容

针对现有技术中动力电池模组热失控防护效果较差的问题，本发明提出一种用于动力电池模组热失控的防护方法及装配方法，通过在每个动力电池模组侧端、端面、上端和部分底端包裹耐火隔热材料，做到全面防护，提高热失控防护效果。

为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种用于动力电池模组热失控的防护方法，在所述动力电池模组的铝牌上贴附有第一隔热材料；在所述动力电池模组的上端、侧端和底端贴附有第二隔热材料；在所述动力电池模组的端面贴附有第三隔热材料。

优点是通过在每个动力电池模组侧端、端面、上端和部分底端包裹耐火隔热材料，做到全面防护，提高热失控防护效果。

本发明还提供了一种用于动力电池模组热失控防护的装配方法，包括以下步骤：

将动力电池模组放置在支撑块上，再将第一隔热材料贴附在动力电池模组的铝牌上；

将模组限位块安装在经过S3处理后的动力电池模组的第一定位孔中，然后将第二隔热材料对齐模组限位块粘贴在动力电池模组的上端、侧端和底端；

将第三隔热材料对齐端面定位块的定位柱进行放置，再将端面定位块的定位柱对齐经过S4处理后的动力电池模组的第二定位孔并压紧，从而将第三隔热材料粘贴在端面。

优点是能更好地将隔热材料贴附在动力电池模组上，提高了作业效率。

优选地，所述装配部件的形状和大小是根据动力电池模组的结构完成设计。

优选地，所述S2中，上盖长边剪掉的距离为顶点到第二卡孔的长度d1，短边剪掉的距离为顶点到第一卡孔的长度d2。

优选地，所述S3中，第一隔热材料为陶瓷玻纤布。

优选地，所述S4中，包括以下步骤：

S4-1：将动力电池模组的底端放置在支撑块上，支撑块的宽度小于动力电池模组底端的宽度；

S4-2：将模组限位块分别安装在动力电池模组两个端面的第一定位孔中，用于使得动力电池模组上端的第二隔热材料与动力电池模组端面的边缘对齐；

S4-3：使用刮板将第二隔热材料粘贴在动力电池模组的两个侧端，并将剩余部分粘贴在动力电池模组底端边缘。