[发明专利]前悬架系统试验装置在审
| 申请号: | 202210408392.X | 申请日: | 2022-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN114838962A | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 马文伦;李亚男;王凤东;邢洋;许长贺;李赫;刘丹;艾正冬;董善良;杨钊;王嘉鹏;马有志 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
| 代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 张黎明 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 悬架 系统 试验装置 | ||
1.一种前悬架系统试验装置,所述前悬架系统包括钢板弹簧和前车桥,其特征在于,所述前悬架系统试验装置包括:
安装架;
模拟车架,设置于所述安装架;所述模拟车架用于连接所述钢板弹簧,以使所述前悬架系统与所述安装架固定于一起;
两个适配件,沿横向方向间隔布置;两个所述适配件分别用于与所述前车桥沿所述横向方向的两端连接;
两个垂向加载机构,沿所述横向方向间隔布置;所述垂向加载机构与对应的所述适配件连接,以借助所述适配件提供作用于所述前悬架系统沿垂向方向的垂向力;
两个纵向加载机构,沿所述横向方向间隔布置;所述纵向加载机构与对应的所述适配件连接,以借助所述适配件提供作用于所述前悬架系统沿纵向方向的纵向力;
其中,所述横向方向、所述纵向方向与所述垂向方向彼此垂直。
2.根据权利要求1所述的前悬架系统试验装置,其特征在于,所述垂向加载机构包括第一作动器;
所述第一作动器包括第一连接端及相对所述第一连接端沿所述垂向方向可伸缩的第一伸缩端;
所述第一连接端设置于所述安装架,所述第一伸缩端用于沿所述垂向方向驱动所述适配件。
3.根据权利要求2所述的前悬架系统试验装置,其特征在于,所述第一连接端柔性连接于所述安装架,所述第一伸缩端柔性连接于所述适配件。
4.根据权利要求3所述的前悬架系统试验装置,其特征在于,所述垂向加载机构还包括两个第一球铰;
所述第一连接端与所述安装架通过其中一个所述第一球铰连接,所述第一伸缩端与所述适配件通过其中另一个所述第一球铰连接。
5.根据权利要求1所述的前悬架系统试验装置,其特征在于,所述纵向加载机构包括第二作动器;
所述第二作动器包括第二连接端及相对所述第二连接端沿所述纵向方向可伸缩的第二伸缩端;
所述第二连接端设置于所述安装架,所述第二伸缩端用于沿所述纵向方向驱动所述适配件。
6.根据权利要求5所述的前悬架系统试验装置,其特征在于,所述纵向加载机构还包括连接杆;
所述连接杆沿所述纵向方向的一端柔性连接于所述适配件,所述连接杆沿所述纵向方向的另一端柔性连接于所述第二伸缩端。
7.根据权利要求6所述的前悬架系统试验装置,其特征在于,所述纵向加载机构还包括两个第二球铰;
所述连接杆沿所述纵向方向的一端与所述适配件通过其中一个所述第二球铰连接,所述连接杆沿所述纵向方向的另一端与所述第二伸缩端通过其中另一个所述第二球铰连接。
8.根据权利要求1-7任一项所述的前悬架系统试验装置,其特征在于,所述安装架包括多个第一安装单元;
多个所述第一安装单元沿所述纵向方向间隔布置,且均与所述模拟车架相固定。
9.根据权利要求8所述的前悬架系统试验装置,其特征在于,所述模拟车架包括沿所述横向方向相对设置的两个纵梁;
每一所述第一安装单元包括一个立柱支座和两个过渡支座;
两个所述纵梁沿所述横向方向彼此相向的两侧借助两个所述过渡支座与所述立柱支座连接。
10.根据权利要求1-7任一项所述的前悬架系统试验装置,其特征在于,所述适配件设有供所述前车桥的端部穿过的连接孔。
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