[发明专利]变速箱换挡控制方法及系统

说明书

一种变速箱换挡控制方法及系统，该方法包括：当发动机EMS模块获取到变速箱的TCU模块发送的换挡请求时，所述发动机EMS模块检测所述TCU模块是否请求排气制动；当所述发动机EMS模块检测到所述TCU模块请求排气制动时，所述发动机EMS模块检测发动机的当前转速，并判断所述当前转速是否大于阈值；若是，所述发动机EMS模块控制排气制功能为开启状态；所述TCU模块实时接收所述发动机EMS模块发送的所述发动机转速，当所述发动机转速降至换挡所需的变速箱同步转速时，所述TCU模块发送排气制动关闭指令至所述发动机EMS模块，以使所述发动机EMS模块控制所述排气制动功能为关闭状态。本发明通过在变速箱换挡期间请求开启排气制动功能，实现快速平滑换挡的目的。

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种变速箱换挡控制方法及系统。

背景技术

AMT变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。变速箱作为汽车中重要的部件之一，其性能受到了人们的广泛关注。

目前AMT变速箱已经广泛地应用在柴油卡车上，而众所周知装有AMT变速箱的卡车在急加速/减速换挡时顿挫感比较重，影响车辆舒适性，因此制定出一种使得AMT车换挡时平顺的方法，具有很强的实用意义。

发明内容

鉴于上述状况，有必要针对现有技术中车辆换挡不平顺的问题，提供一种变速箱换挡控制方法及系统。

本发明公开了一种变速箱换挡控制方法，包括：

当发动机EMS模块获取到变速箱的TCU模块发送的换挡请求时，所述发动机EMS模块检测所述TCU模块是否请求排气制动；

当所述发动机EMS模块检测到所述TCU模块请求排气制动时，所述发动机EMS模块检测发动机的当前转速，并判断所述当前转速是否大于阈值；

若是，所述发动机EMS模块控制排气制功能为开启状态；

所述TCU模块实时接收所述发动机EMS模块发送的所述发动机转速，当所述发动机转速降至换挡所需的变速箱同步转速时，所述TCU模块发送排气制动关闭指令至所述发动机EMS模块，以使所述发动机EMS模块控制所述排气制动功能为关闭状态。

进一步的，上述变速箱换挡控制方法，其中，所述发动机EMS模块检测所述TCU模块是否请求排气制动的步骤之后还包括：

当所述发动机EMS模块未检测到所述TCU模块请求排气制动时，所述发动机EMS模块判断排气制动开关是否开启；

当所述排气制动开关开启时，所述发动机EMS模块判断所述TCU模块的转速请求是否置位，若所述转速请求置位，所述发动机EMS模块控制所述排气制动功能为关闭状态，并返回执行所述发动机EMS模块判断排气制动开关是否开启的步骤，若所述转速请求没有置位，所述发动机EMS模块控制所述排气制动功能为开启状态；

当所述排气阀制动开关未开启时，所述发动机EMS模块控制所述排气制动功能为关闭状态。

进一步的，上述变速箱换挡控制方法，其中，所述发动机EMS模块检测所述TCU模块是否请求排气制动的步骤之前还包括：

所述TCU模块检测车辆状况，并根据所述车辆状况发送换挡请求给发动机EMS模块。

进一步的，上述变速箱换挡控制方法，其中，所述发动机EMS模块检测所述TCU模块是否请求排气制动的步骤之前还包括：

所述发动机EMS模块检测所述TCU模块的离合器标志位是否置位，若是，则执行检测所述TCU模块是否请求排气制动的步骤。

进一步的，上述变速箱换挡控制方法，其中，所述TCU模块检测到车辆档位变化时，发送换挡请求至发动机EMS模块。