[发明专利]一种实时雷达检测车辆状态的装置及方法

说明书

本发明公开了一种实时雷达检测车辆状态的装置及方法，包括车位本体和防护框，所述车位本体设置在防护框内，所述车位本体上固定连接有固定框架，所述固定框架内固定连接有支撑框架，所述车位本体上沿左右方向对称嵌设有地磁和雷达，所述固定框架位于地磁和雷达相互靠近的一侧，所述固定框架内设置有与雷达配合使用的自清洁机构，所述车位本体的左侧设置有斜坡，所述车位本体上设置有与雷达配合使用的自动启闭机构，所述车位本体正面的一侧设置有控制器，本发明可使雷达仅仅在车辆处于车位本体内时处于开启状态，在车辆驶离时，自动进入关闭状态，极大的降低了雷达的功耗，同时避免长时间的检测会增加系统功耗。

技术领域

本发明涉及车辆状态实时检测装置技术领域，具体为一种实时雷达检测车辆状态的装置及方法。

背景技术

停车场在运行时，会用到车辆状态检测装置对内部车位上的车辆状态进行实时监测，以便及时知晓车位是否空余，车辆状态检测装置内的地磁侦测到有车之后，唤醒雷达短时工作，对车位状态进行二次确认。

然而传统检测车辆状态的装置在使用时大多是采用地磁和雷达同步使用的方式，雷达在使用时大多是处于一直开启的状态，无法根据需要对雷达的启闭进行控制，导致雷达在长时间的使用过程中耗能增加，为此，提出一种实时雷达检测车辆状态的装置及方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种实时雷达检测车辆状态的装置及方法，以解决上述背景技术中提出的传统检测车辆状态的装置功耗较大的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种实时雷达检测车辆状态的装置，包括车位本体和防护框，所述车位本体设置在防护框内，所述车位本体上固定连接有固定框架，所述固定框架内固定连接有支撑框架，所述车位本体上沿左右方向对称嵌设有地磁和雷达，所述固定框架位于地磁和雷达相互靠近的一侧，所述固定框架内设置有与雷达配合使用的自清洁机构，所述车位本体的左侧设置有斜坡，所述车位本体上设置有与雷达配合使用的自动启闭机构，所述车位本体正面的一侧设置有控制器。

优选的，所述自动启闭机构包括空腔，所述空腔开设在车位本体顶部的右侧，所述空腔位于固定框架的右侧，所述空腔内滑动设置有伸缩座且伸缩座的顶部贯穿车位本体并向上延伸，所述伸缩座底部的两侧沿前后方向依次插设有多组定位柱，所述定位柱的两端分别固定连接在空腔内腔的顶部和底部，所述定位柱上缠绕有辅助弹簧且辅助弹簧的两端分别固定连接在伸缩座的底部和空腔内腔的底部，所述伸缩座底部的正面固定连接有按压块，所述空腔内腔底部的正面设置有与按压块配合使用的按钮自锁开关。

优选的，所述自清洁机构包括两组按压座，两组所述按压座沿前后方向对称滑动设置在防护框内，所述按压座相互靠近的一侧与支撑框架的正面和背面滑动连接，所述支撑框架的右侧纵向开设有通道，且通道内通过活动轴转动装设有转动板，所述转动板的一侧固定连接有连接柱，所述连接柱的一端转动连接有与雷达配合使用的清洁辊，其中一组所述按压座的背面开设有凹槽，且凹槽内转动连接有第一引导板，所述第一引导板远离按压座的一侧活动连接有移动座且移动座的底部滑动设置在车位本体上，所述移动座的背面转动连接有第二引导板且第二引导板的一侧转动装设在转动板上。

优选的，两组所述按压座的底部沿前后方向嵌设有多组压力传感器，所述车位本体上沿前后方向纵向设置有两组与压力传感器配合使用的挤压座，所述按压座的底部沿前后方向对称设置有多组第一弹簧且第一弹簧的底部固定连接在车位本体上。

优选的，所述防护框顶部的一侧沿前后方向对称固定连接有L型支架，所述L型支架上通过固定套固定连接有小型电机，所述小型电机的输出端贯穿至L型支架内并固定连接有限位隔板。