[发明专利]一种驻车机构及车辆

权利要求书

1.一种驻车机构，其特征在于，包括：储气筒、手阀、继动阀、第一加力泵、第二加力泵、第一制动钳和第二制动钳，其中，

所述储气筒的出口端连接所述手阀的入口端，所述手阀的出口端连接所述继动阀的第一入口端，所述储气筒的出口端还连接所述继动阀的第二入口端；

所述继动阀的第一出口端连接所述第一加力泵的入口端，所述第一加力泵的出口端连接所述第一制动钳的入口端；

所述继动阀的第二出口端连接所述第二加力泵的入口端，所述第二加力泵的出口端连接所述第二制动钳的入口端。

2.根据权利要求1所述的驻车机构，其特征在于，所述第一制动钳包括第一盘片、第二盘片、调整组件和壳体，其中，

所述壳体设有凹槽和第一容置腔，所述凹槽的一侧设有与所述第一容置腔的一端连通的第一通孔，所述第一容置腔的另一端通过开口与外界连通；

所述调整组件位于所述第一容置腔内，所述调整组件通过所述第一通孔与所述第一盘片固定连接；

所述第二盘片与所述凹槽的远离所述第一通孔的一侧固定连接；

所述壳体设有进液口，所述进液口与所述第一容置腔的靠近所述第一通孔的一端连通；

在所述进液口进液的情况下，所述调整组件收缩；

在所述进液口出液的情况下，所述调整组件伸长。

3.根据权利要求2所述的驻车机构，其特征在于，所述调整组件包括第一调整块、第二调整块和弹性件，其中，

所述第一调整块位于所述第一容置腔的远离所述开口的一侧，所述第一调整块通过所述第一通孔与所述第一盘片连接固定；

所述第二调整块位于所述第一容置腔的靠近所述开口的一侧，所述第二调整块与所述壳体连接固定；

所述弹性件位于所述第一调整块和所述第二调整块之间，所述弹性件的一端与所述第一调整块抵接，所述弹性件的另一端与所述第二调整块抵接。

4.根据权利要求3所述的驻车机构，其特征在于，所述第一调整块平行于所述第一盘片的轴线的表面设有第一密封圈，且所述第一密封圈与所述第一容置腔内壁抵接；

所述第二调整块平行于所述第一盘片的轴线的表面设有第二密封圈，且所述第二密封圈与所述第一容置腔内壁抵接。

5.根据权利要求3所述的驻车机构，其特征在于，所述第一调整块包括第一移动块、调整螺栓、调整螺母和第二移动块，其中，

所述第一移动块的第一端与所述弹性件抵接，且所述第一移动块的第一端设有第二通孔，所述第一移动块的第二端设有收容槽，所述第二通孔与所述收容槽连通；

所述调整螺栓通过所述第二通孔与所述第一移动块连接，所述调整螺栓远离所述收容槽的一端与所述调整螺母连接，所述调整螺栓的另一端位于所述收容槽内；

所述第二移动块位于所述收容槽内，所述第二移动块的一端与所述调整螺栓抵接，所述第二移动块的另一端与所述第一盘片连接固定。

6.根据权利要求5所述的驻车机构，其特征在于，所述第二移动块平行于所述第一盘片的轴线的表面套设有第三密封圈，且所述第三密封圈与所述收容槽内部抵接。

7.根据权利要求5所述的驻车机构，其特征在于，所述第一盘片的远离所述壳体的一侧设有第一摩擦片，所述第二盘片的远离所述壳体的一侧设有第二摩擦片；

所述第二移动块的远离所述开口一侧设有第一磁铁块，所述第一摩擦片通过所述第一磁铁块与所述第一盘片抵接

所述壳体与所述第二盘片的连接位置设有第二磁铁块，所述第二摩擦片通过所述第二磁铁块与所述第二盘片抵接。

8.根据权利要求5所述的驻车机构，其特征在于，所述壳体设有螺帽，所述螺帽位于所述开口位置；

所述第二调整块远离所述第一调整块的一侧设有凸起，所述凸起的表面设有与所述螺帽适配的螺纹，所述第二调整块与所述螺帽螺纹连接；

所述第二调整块设有第二容置腔，所述第二容置腔在沿所述第一盘片的轴线的方向连通。