[发明专利]一种减速机用高效降噪结构在审
申请号: | 202210360691.0 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN114811001A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 薛志刚 | 申请(专利权)人: | 宜兴市国安减速传动设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;F16H57/029;F16H57/031;F16H57/023 |
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地址: | 214201 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 高效 结构 | ||
1.一种减速机用高效降噪结构,其特征在于:包括下密封盖(1)和上密封盖(2),所述下密封盖(1)和上密封盖(2)两侧外壁固定安装有第一连接板(3)和第二连接板(4),所述第一连接板(3)和第二连接板(4)内部均开设有固定孔,所述下密封盖(1)和上密封盖(2)内部均固定安装有弧形置物台(5),所述弧形置物台(5)表面设置有减速机输入轴(7)和减速机输出轴(8),所述减速机输入轴(7)和减速机输出轴(8)之间设置有减速机本体(6),所述减速机输入轴(7)和减速机输出轴(8)外壁均套设有固定减震装置(9),所述下密封盖(1)内壁底部开设有滑槽(10),所述滑槽(10)内部设置于锁扣结构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种减速机用高效降噪结构,其特征在于:所述下密封盖(1)和上密封盖(2)之间设置有密封圈(12),所述密封圈(12)的内径尺寸与减速机输入轴(7)和减速机输出轴(8)的外径尺寸相匹配,所述密封圈(12)和弧形置物台(5)内部开设有平行的固定孔,所述密封圈(12)为弹性吸音材质。
3.根据权利要求1所述的一种减速机用高效降噪结构,其特征在于:所述下密封盖(1)内部侧壁固定安装有吸音垫(13),所述吸音垫(13)为泡沫金属材质,所述吸音垫(13)表面呈波浪形。
4.根据权利要求1所述的一种减速机用高效降噪结构,其特征在于:所述固定减震装置(9)包括弧形固定架(901)、橡胶圈(902)、螺纹杆(903)、第一伸缩杆(904)、第二伸缩杆(905)、复位弹簧(906)和第一卡块(907),所述螺纹杆(903)的数量为三组,所述螺纹杆(903)在弧形固定架(901)表面呈弧形分布,所述弧形固定架(901)内部开设有与螺纹杆(903)相适配的螺纹孔,所述螺纹杆(903)与第一伸缩杆(904)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种减速机用高效降噪结构,其特征在于:所述第二伸缩杆(905)与橡胶圈(902)固定连接,所述复位弹簧(906)的两端分别与第一伸缩杆(904)和第二伸缩杆(905)固定连接,所述第一伸缩杆(904)与第二伸缩杆(905)滑动连接。
6.根据权利要求4所述的一种减速机用高效降噪结构,其特征在于:所述锁扣结构(11)包括第二卡块(1101)、滑块(1102)、第三伸缩杆(1103)和限位槽(1104),所述第二卡块(1101)一侧外壁呈倾斜设计,所述弧形固定架(901)通过第一卡块(907)与第二卡块(1101)卡接。
7.根据权利要求6所述的一种减速机用高效降噪结构,其特征在于:所述滑槽(10)内部固安装有与限位槽(1104)相适配的限位条,所述第二卡块(1101)通过滑块(1102)、滑槽(10)和限位槽(1104)与下密封盖(1)滑动连接,所述第三伸缩杆(1103)的两端分别与第二卡块(1101)和下密封盖(1)固定连接,所述第三伸缩杆(1103)内部安装有弹簧。
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