[发明专利]一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置有效
申请号: | 202210357406.X | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN114427529B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 陈建军;张栋 | 申请(专利权)人: | 天津市益彰石油科技发展有限公司 |
主分类号: | F04B53/10 | 分类号: | F04B53/10;F04B53/12;F04B11/00;F04B53/16;F04B47/02 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 陈雅洁 |
地址: | 300450 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消减 抽油杆 冲程 阻力 装置 | ||
1.一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置,其特征在于:包括主工作筒(1),所述主工作筒(1)上下端均连接油管用于油液输送,所述主工作筒(1)内设置抽油杆(11),所述抽油杆(11)下端连接柱塞(12),所述抽油杆(11)驱动柱塞(12)在主工作筒(1)中竖向运动,所述柱塞(12)内设置自下向上单向导通结构一,所述主工作筒(1)下端与临近油管之间设置自下向上单向导通结构二(3);
所述主工作筒(1)对应设置副工作筒(2),副工作筒(2)上端与主工作筒(1)上端连通,所述副工作筒(2)下端设置自下向上单向导通结构三并与主工作筒(1)下端连通。
2.根据权利要求1所述的一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置,其特征在于:所述主工作筒(1)上端连接的油管为上油管(13),所述主工作筒(1)上端与上油管(13)之间设置上连通器(91),所述上连通器(91)包括管道一、支路一,所述管道一一端与主工作筒(1)上端导通,另一端与上油管(13)连通,所述支路一一端与管道一导通,另一端与副工作筒(2)上端连通;
所述支路一临近副工作筒(2)上端设置内螺纹,所述副工作筒(2)对应支路一的内螺纹设置外螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置,其特征在于:所述主工作筒(1)下端连接的油管为下油管(14),所述主工作筒(1)下端与下油管(14)之间依次贯通连接设置下连通器(92)、单向导通结构二(3),所述下连通器(92)包括管道二、支路二,单向导通结构二(3)包括主球座(31)、主凡尔球(32),所述管道二一端与主工作筒(1)下端导通,另一端与主球座(31)上端连接,所述主球座(31)内设置主凡尔球(32),所述主球座(31)下端开口直径小于上端开口直径,所述主凡尔球(32)直径大于主球座(31)下端开口直径小于主球座(31)上端开口直径,所述主球座(31)下端开口与下油管(14)连通;
所述支路二一端与管道二导通,另一端与副工作筒(2)下端连通,所述支路二对应副工作筒(2)设置内螺纹,所述副工作筒(2)对应支路二的内螺纹设置外螺纹;
所述单向导通结构一包括柱塞(12)内的空腔、柱塞(12)底部开设的圆孔一(121)、柱塞(12)中部水平设置的横板,所述横板中部竖向开设与圆孔一(121)等径的圆孔二(122),所述圆孔一(121)与圆孔二(122)上侧均设置柱塞球(123),所述圆孔一(121)直径小于柱塞球(123)直径。
4.根据权利要求3所述的一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置,其特征在于:所述单向导通结构三包括连接套(4)、限位球档(5)、副凡尔球(6)、限位球座(7)、变径连通短节(8),所述连接套(4)上端套接于副工作筒(2)下端外侧,所述连接套(4)下端与变径连通短节(8)上端螺纹拧接,所述变径连通短节(8)下端与支路二远离管道二的一端螺纹拧接;
所述连接套(4)内部从上到下一侧设置限位球档(5)、副凡尔球(6)、限位球座(7),所述限位球座(7)中部对应副凡尔球(6)开设圆孔三,所述副凡尔球(6)直径大于圆孔三直径,所述限位球档(5)对应副凡尔球(6)开设异型孔(511),所述异型孔(511)周圈最远两点距离大于副凡尔球(6)直径,最小两点距离小于副凡尔球(6)直径。
5.根据权利要求4所述的一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置,其特征在于:所述副工作筒(2)下端同轴固设连接筒(21),所述连接筒(21)外侧壁锥面,所述连接筒(21)外侧壁下端外径小于连接筒(21)上端外径,所述连接筒(21)外侧壁上端外径大于副工作筒(2)下端外径,所述连接套(4)套设于连接筒(21)外侧,所述连接套(4)上端向内侧延伸形成连接环(41);
所述连接环(41)下端面与连接筒(21)上端面之间设置密封圈(42),所述密封圈(42)套设于副工作筒(2)外侧。
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