[发明专利]高承载力急救担架车

说明书

本发明属于医用护理装置或者运输工具技术领域，具体涉及一种高承载力急救担架车，包括三节臂式伸缩杆，第一节臂一端上安装有滚轮，第一节臂上铰接有连接臂，第二节臂上设有第一锁角机构，第二节臂与第三节臂铰接，第二节臂末端设有第一弹簧销，第三节臂上设有与第一弹簧销配合的第一销孔，第二节臂和第三节臂之间设有第二锁角机构；第三节臂上可拆卸连接有背板，第二节臂上可拆卸连接有坐板；第三节臂的侧面设有卡槽，卡槽内滑动连接有轮环，轮环由多节弧形条首尾相接围合成圆环，其中一对弧形条的连接处为可拆卸连接，第三节臂式伸缩杆静连接有多个挡柱。本发明提供了一种能够在作为担架时具有高承载力并且便于在担架和轮椅之间变形的担架车。

技术领域

本发明属于医用护理装置或者运输工具技术领域，具体涉及一种高承载力急救担架车。

背景技术

担架车是急救重病患者的一种必备工具。由于伤病者所处环境限制，有时候需要使用可折叠、伸缩的担架车，这类担架车必须保证结构简单而且重量必须较轻，保证医务人员在携带担架车的情况下，能够快速穿越障碍、狭小的空间、高楼层等不利环境，快速抵达伤病者。

相关技术中的可折叠、伸缩的担架车为了保证其能够折叠或者伸缩，通常都会采用伸缩杆或者剪叉机构来变换长度、高度等，不但伸缩或者折叠的空间有限，而且这类结构为了实现伸缩或者折叠，在配合精度上都不会太高；而为了保证便于医务人员能够随身携带，这类担架车的结构件通常都比较细小以尽量减轻重量，这就导致担架车的结构强度不高、易变形，尤其是伤病者体重较重时，伤病者长期躺卧在担架车上后，担架车容易发生结构变形，不但可能对伤病者造成二次伤害，也会影响担架车的使用寿命。当伤病者抵达医院后，为了提升转运效率，又需要将伤病者从担架转移到轮椅上。转移的过程目前基本都是由三、五个人将伤病者从担架上抱起，然后放在轮椅上，过大的搬动动作容易给患者造成二次伤害，这种方式不仅费力，而且伤病者在被转移的过程中也很痛苦。

因此需要一种能够在作为担架时具有高承载力并且便于在担架和轮椅之间变形的担架车。

发明内容

本发明意在提供一种高承载力急救担架车，以提供一种能够在作为担架时具有高承载力并且便于在担架和轮椅之间变形的担架车。

为了达到上述目的，本发明的方案为：高承载力急救担架车，包括至少一对平行设置的三节臂式伸缩杆，第一节臂滑动连接在第二节臂内，第二节臂滑动连接在第三节臂内，第一节臂和第二节臂上均设有防脱机构，第一节臂远离第二节臂的一端上安装有滚轮，第一节臂上铰接有连接臂，连接臂滑动连接在第二节臂中，第二节臂上设有第一锁角机构，第二节臂与第三节臂铰接，第二节臂末端设有第一弹簧销，第三节臂上设有与第一弹簧销配合的第一销孔，第二节臂和第三节臂之间设有第二锁角机构；第三节臂上可拆卸连接有背板，第二节臂上可拆卸连接有坐板；第三节臂的侧面设有卡槽，卡槽内滑动连接有轮环，轮环由多节弧形条首尾相接围合成圆环状，其中一对弧形条的连接处为可拆卸连接，其余弧形条之间相互铰接，弧形条上的连接处设有防止过度内弯的防弯结构，第一节臂、第二节臂上朝向卡槽的一侧上静连接有多个挡柱，卡槽上设有限位结构，限位结构与弧形条内侧相抵。

本方案的工作原理及有益效果在于：在不需要使用时，三节臂式伸缩杆收至最短，拆下坐板，将轮环从可拆卸连接处解开，将整个轮环从卡槽中沿个弧形条的弧形方向抽出，整个担架车就只有接近第一节臂的长度，方便携带。

在需要作为担架使用时，将第一节臂、第二节臂伸长至最大状态，在第二节臂上安装上坐板，第三节臂上安装上背板，以供伤病者平躺。而轮环则从可拆卸连接处断开呈由多条弧形条首尾相接而成的一条连续凸起的链条，将其中一节弧形条卡入到卡槽中，其余弧形条则沿三节臂式伸缩杆的长度方向一字摆开，各弧形条的外缘顶在挡柱下方，整个担架车平放在地面上后，弧形条构成的链条构成类似桥梁结构的连续梁结构，能够极大地增强三节臂式伸缩杆的承载强度，进而增大整个担架车的承载力。