[发明专利]高承载力急救担架车在审
申请号: | 202210353478.7 | 申请日: | 2022-04-06 |
公开(公告)号: | CN114587803A | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 钟红玲 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军军医大学第一附属医院 |
主分类号: | A61G1/013 | 分类号: | A61G1/013;A61G1/017;A61G1/02;A61G1/04;A61G1/052;A61G5/00;A61G5/10 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 400038 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载力 急救 担架 | ||
1.一种高承载力急救担架车,其特征在于:包括至少一对平行设置的三节臂式伸缩杆,第一节臂滑动连接在二节臂内,第二节臂滑动连接在三节臂内,第一节臂和第二节臂上均设有防脱机构,第一节臂远离第二节臂的一端上安装有滚轮,第一节臂上铰接有连接臂,连接臂滑动连接在第二节臂中,第二节臂上设有第一锁角机构,第二节臂与第三节臂铰接,第二节臂末端设有第一弹簧销,第三节臂上设有与第一弹簧销配合的第一销孔,第二节臂和第三节臂之间设有第二锁角机构;
第三节臂上可拆卸连接有背板,第二节臂上可拆卸连接有坐板;
第三节臂的侧面设有卡槽,卡槽内滑动连接有轮环,轮环由多节弧形条首尾相接围合成圆环状,其中一对弧形条的连接处为可拆卸连接,其余弧形条之间相互铰接,弧形条上的连接处设有防止过度内弯的防弯结构,第一节臂、第二节臂上朝向卡槽的一侧上静连接有多个挡柱,卡槽上设有限位结构,限位结构与弧形条内侧相抵。
2.根据权利要求1所述的高承载力急救担架车,其特征在于:第三节臂式伸缩杆为平行设置的双杆结构,挡柱设置在双杆结构之间,第一节臂、第二节臂和第三节臂均为方管。
3.根据权利要求2所述的高承载力急救担架车,其特征在于:第一节臂远离第二节臂的一端上设有脚托,滚轮转动安装在脚托上;背板内设有容纳腔,坐板滑动连接在容纳腔内。
4.根据权利要求3所述的高承载力急救担架车,其特征在于:防脱机构为第二弹簧销,第二弹簧销均设置在第二节臂和第三节臂远离脚托的一端上,第二节臂和第三节臂上均设有与第二弹簧销相配合的第二销孔。
5.根据权利要求4所述的高承载力急救担架车,其特征在于:第一锁角结构包括固定在第二节臂端部的转钩座和转动连接在转钩座上的转钩,转钩朝向第一节臂,第一节臂底面上开有与转钩相配合的条形孔,条形孔和第二弹簧销分别位于第一节臂上与连接臂铰接处的两侧;第二锁角结构包括铰接在第三节臂上的撑钩和若干沿第二节臂长度方向均布且位于第二节臂上的撑钩槽。
6.根据权利要求5所述的高承载力急救担架车,其特征在于:防弯结构包括设置在两两相互铰接中的一条弧形条端部内径侧的凹肩,另一条弧形条的端部内径侧设置有与凹肩相互配合的凸肩,凹肩和凸肩位于同一转动平面内。
7.根据权利要求6所述的高承载力急救担架车,其特征在于:背板上设有翻板槽,翻板槽内铰接有翻板,翻板上开有两个护头架槽,护头架槽内铰接有护头架,两个护头架对开设置。
8.根据权利要求7所述的高承载力急救担架车,其特征在于:背板上连接第三节臂的侧面上安装有壳体,卡槽设置在壳体内,卡槽两端贯穿壳体背向背板的一面,壳体两侧铰接有扶手,扶手的转动方向垂直于第二节臂相对于第三节臂的转动方向。
9.根据权利要求8所述的高承载力急救担架车,其特征在于:卡槽为与弧形条相配合的弧形槽,卡槽侧壁上转动连接有至少三个定向轮且卡槽的内径侧和外径侧分别至少设有一个定向轮。
10.根据权利要求9所述的高承载力急救担架车,其特征在于:壳体上开有支撑柱槽,支撑柱插接到支撑柱槽内,支撑柱端部转动连接有支撑轮,支撑轮与轮环相抵。
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