[发明专利]一种汽车点火线圈橡胶护套组件对接装置

权利要求书

1.一种汽车点火线圈橡胶护套组件对接装置，其特征在于，包括安装支撑部(1)；所述安装支撑部(1)上固定连接有转动运行装置(2)；转动运行装置(2)上转动连接有六个运行装置(3)；转动运行装置(2)上安装有六个粘合装置(4)；安装支撑部(1)上固定连接有支撑驱动装置(5)；支撑驱动装置(5)上固定连接有滑动顶压装置(6)；支撑驱动装置(5)上固定连接有备料装置(7)；所述安装支撑部(1)包括：安装支撑板(101)，安装支撑板(101)底部两侧分别固定连接有安装脚板(1011)；驱动电机(102)，驱动电机(102)固定连接在安装支撑板(101)底部；驱动电机(102)的输出轴端固定连接有驱动蜗杆(1021)；所述转动运行装置(2)包括：转动安装盘(201)，转动安装盘(201)底部固定连接有旋转轴(2011)；旋转轴(2011)转动连接在安装支撑板(101)上；运行蜗轮(202)，运行蜗轮(202)固定连接在旋转轴(2011)上；运行蜗轮(202)啮合驱动蜗杆(1021)。

2.如权利要求1所述汽车点火线圈橡胶护套组件对接装置，其特征在于：所述安装支撑部(1)还包括：支撑移动筒(103)，支撑移动筒(103)固定连接在安装支撑板(101)上；支撑移动筒(103)上固定连接有弧形凸起块(1031)；驱动齿环(104)，驱动齿环(104)固定连接在安装支撑板(101)上。

3.如权利要求1所述汽车点火线圈橡胶护套组件对接装置，其特征在于：所述转动运行装置(2)还包括：胶液箱(203)，胶液箱(203)固定连接在转动安装盘(201)上；顶压板(204)，顶压板(204)设有六个，六个顶压板(204)分别固定连接在转动安装盘(201)上。

4.如权利要求1所述汽车点火线圈橡胶护套组件对接装置，其特征在于：所述运行装置(3)包括：护套插筒(301)，护套插筒(301)转动连接在转动安装盘(201)上；护套插筒(301)为中空结构；涂布齿轮(302)，涂布齿轮(302)固定连接在护套插筒(301)底部；涂布齿轮(302)啮合于驱动齿环(104)。

5.如权利要求2所述汽车点火线圈橡胶护套组件对接装置，其特征在于：所述粘合装置(4)包括：粘合滑动轴(401)，粘合滑动轴(401)固定连接在转动安装盘(201)内部；粘合滑动轴(401)上滑动连接有贴合推进弹簧(4011)；推进滑动块(402)，推进滑动块(402)滑动连接在粘合滑动轴(401)上；联动拨动轴(403)，联动拨动轴(403)固定连接在推进滑动块(402)底部；联动拨动轴(403)贴合于支撑移动筒(103)。

6.如权利要求5所述汽车点火线圈橡胶护套组件对接装置，其特征在于：所述粘合装置(4)还包括：推进挤压泵头(404)，推进挤压泵头(404)固定套装在推进滑动块(402)上；推进挤压泵头(404)与顶压板(204)对齐；推进挤压泵头(404)管接于胶液箱(203)；喷嘴(405)，喷嘴(405)固定套装在推进滑动块(402)上；喷嘴(405)管接推进挤压泵头(404)；喷嘴(405)前侧为弧形结构。

7.如权利要求1所述汽车点火线圈橡胶护套组件对接装置，其特征在于：所述支撑驱动装置(5)包括：支撑架(501)，支撑架(501)固定连接在安装支撑板(101)上；驱动主轴(502)，驱动主轴(502)转动连接在支撑架(501)上；驱动主轴(502)侧面固定连接有转动把手(5021)；升降驱动齿轮(503)，升降驱动齿轮(503)设有两个，两个升降驱动齿轮(503)分别固定连接在驱动主轴(502)两侧。

8.如权利要求7所述汽车点火线圈橡胶护套组件对接装置，其特征在于：所述滑动顶压装置(6)包括：滑动稳定轴(601)，滑动稳定轴(601)设有两个，两个滑动稳定轴(601)分别固定连接在支撑架(501)上；出料复位弹簧(602)，出料复位弹簧(602)设有两个，两个出料复位弹簧(602)分别套装在两个滑动稳定轴(601)上。