[发明专利]一种小净距近接既有隧道爆破施工方法

说明书

本发明提供一种小净距近接既有隧道爆破施工方法，包括以下步骤：S1，在待爆破隧道内合理布置炮眼，并控制炮眼的位置、眼深和数量，所述炮眼包括施工出的掏槽眼、扩槽眼、辅助眼、周边眼和底板眼；S2，在所述炮眼内装入电子雷管和炸药；S3，所述炸药分段间隔装填时，用竹片固定药卷，每分段需单独设置电子雷管，避免拒爆，电子雷管方向与炸药爆炸方向必须一致。本发明通过采用不同段位的电子雷管，实现分段起爆，同时通过振动波峰与波谷的叠加，实现减小爆破震速的目的，并且随着爆破方案的优化，在确保爆破震速不增加的情况下，将单次开挖炸药用量增加，对小净距近接既有隧道的爆破起爆顺序也给出指导建议，在安全的前提下大幅提高了施工进度。

技术领域

本发明属于施工技术领域，具体涉及一种小净距近接既有隧道爆破施工方法。

背景技术

我国国土面积的三分之二是山地和丘陵，因而在铁路与公路建设中隧道众多，据最新资料统计，我国隧道总数已达10000座，总长达550KM，分别是改革开放之初的90.8倍，是世界上隧道最多的国家。随着市场经济和科技水平不断发展的影响，我国在交通运输方面取得了前所未有的进步，进而也大大增加了公路隧道的数量。随着我国公路建设的快速发展，隧道数量和总长不断增加。据统计，截至2020年我国公路隧道数量突破两万处，达到21316处，总长度突破两千万米，达到2199.9万米。出于节地等绿色施工方面的考虑，隧道净距也越来越小，采用现有的爆破方法进行隧道爆破存在较多限制和施工缺陷，譬如施工工艺复杂、工期慢、施工难度大以及施工安全难以得到有效地保障。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本发明提供一种小净距近接既有隧道爆破施工方法，通过采用不同段位的电子雷管，实现分段起爆，同时通过振动波峰与波谷的叠加，实现减小爆破震速的目的，并且随着爆破方案的优化，在确保爆破震速不增加的情况下，将单次开挖炸药用量增加，在安全的前提下大幅提升施工进度。

本发明提供一种小净距近接既有隧道爆破施工方法，包括以下步骤：

S1，在待爆破隧道内合理布置炮眼，并控制炮眼的位置、眼深和数量，所述炮眼包括施工出的掏槽眼、扩槽眼、辅助眼、周边眼和底板眼；

S2，在所述炮眼内装入电子雷管和炸药；

S3，所述炸药分段间隔装填时，用竹片固定药卷，每分段需单独设置电子雷管，避免拒爆，电子雷管方向与炸药爆炸方向必须一致；

S4，所述电子雷管脚线与起爆器母线采用并联连接，所述起爆器为所述电子雷管专用的起爆器；

S5，通过起爆器对电子雷管进行起爆；

S6，对起爆爆点里程的炸药量、断面号、断面里程、频率和幅值进行监测。

在上述技术方案中，本发明还可以做如下改进。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述掏槽眼为多个且沿着所述待爆破隧道的横截面的竖直中心线左右对称设置。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述扩槽眼为多个且沿着所述待爆破隧道的横截面的竖直中心线左右对称设置，并且所述扩槽眼位于同侧的所述掏槽眼的外侧。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述辅助眼包括第一辅助眼、第二辅助眼、第三辅助眼和第四辅助眼，所述第一辅助眼为多个，所述第一辅助眼为多个且沿着所述待爆破隧道的横截面呈弧形线状间隔设置，所述第二辅助眼为多个且沿着所述待爆破隧道的横截面呈弧形线状间隔设置，多个所述第二辅助眼位于多个所述第一辅助眼的内侧，多个所述第二辅助眼位于所述掏槽眼和扩槽眼的外侧，所述第三辅助眼为多个且沿着所述横截面的左右方向水平间隔设置，所述第四辅助眼为多个，部分所述第四辅助眼沿着所述待爆破隧道的左下部横截面呈弧形线状间隔设置，余下所述第四辅助眼沿着所述待爆破隧道的右下部横截面呈弧形线状间隔设置。