[发明专利]车辆用车身在审
申请号: | 202210330537.9 | 申请日: | 2022-03-31 |
公开(公告)号: | CN115195424A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 神村信哉;水崎智晓;今里龙成 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B62D25/08;B62D25/12 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;赵晶 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 车身 | ||
1.一种车辆用车身,其特征在于,包括:
后开口部;
后顶梁,沿着所述后开口部的上缘在车宽方向上延伸,具备金属制的第一后顶梁面板和配置于比所述第一后顶梁面板靠车外侧的金属制的第二后顶梁面板,由所述第一后顶梁面板和所述第二后顶梁面板规定了闭合截面空间;
后门铰链,配置于所述后顶梁;及
加强构件,配置于所述闭合截面空间,并具备多孔部分,其中,
所述第一后顶梁面板具备:
第一部分,在车辆上下方向上向下方延伸;及
第二部分,从所述第一后顶梁面板的所述第一部分的下端弯曲并在车辆前后方向上向后方延伸,
所述第二后顶梁面板具备:
第一部分,在所述车辆上下方向上向下方延伸;及
第二部分,从所述第二后顶梁面板的所述第一部分的下端弯曲并在所述车辆前后方向上向后方延伸,
所述后门铰链配置于所述第二后顶梁面板的所述第二部分,
在所述第一后顶梁面板的所述第一部分与所述第二后顶梁面板的所述第一部分对向的区域内配置有所述加强构件,
在所述加强构件的下表面与所述第一后顶梁面板的所述第二部分之间设置有空间,或者,配置有与所述加强构件相比强度低的填充材料。
2.根据权利要求1所述的车辆用车身,其特征在于,
所述加强构件包括:
第一区域,配置在所述第一后顶梁面板的所述第一部分与所述第二后顶梁面板的所述第一部分对向的区域内;及
第二区域,从所述第一区域的下端在所述车辆前后方向上向后方延伸,配置在所述第一后顶梁面板的所述第二部分与所述第二后顶梁面板的所述第二部分对向的区域内,
在所述第二区域构成为所述加强构件与所述第二后顶梁面板的所述第二部分接触。
3.根据权利要求2所述的车辆用车身,其特征在于,
所述加强构件还具备框架件,该框架件配置于所述加强构件与所述第一后顶梁面板的所述第一部分之间的边界面的附近,并且配置于所述加强构件的所述第二区域的下表面,
所述框架件由非多孔材料形成。
4.根据权利要求3所述的车辆用车身,其特征在于,
所述框架件在与所述第一后顶梁面板的所述第一部分对向的区域具备夹子,
所述第一后顶梁面板的所述第一部分具备孔部,
所述夹子构成为与所述孔部卡合。
5.根据权利要求3或4所述的车辆用车身,其特征在于,
所述加强构件的下表面被所述框架件所限制。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆用车身,其特征在于,
该车辆用车身还包括树脂制的装饰件,该装饰件配置于所述第一后顶梁面板的所述第二部分的下方,
在所述第一后顶梁面板的所述第二部分与所述装饰件之间设置有空间。
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