[发明专利]一种基于物联网的智能车载系统

说明书

本发明公开了一种基于物联网的智能车载系统，包括车载处理模块，车载处理模块用于对车载系统进行数据信息处理以及发出控制指令；数据采集模块，用于采集车辆本身以及车辆周围的数据信息，并将数据信息发送至车载处理模块中；路况分析模块，用于对行车路径进行计算以及行车路径中路况信息进行分析处理，并将分析结果数据发送至车载处理模块中；行车控制模块，用于接收车载处理模块发出的控制指令，从而对车辆行驶状态进行控制；本发明通过智能车载系统对车辆的行驶进行控制，从而确保车辆能够在绿灯的情况下通过该路口，有效减少车辆的等待时间，同时可以减少车辆的停车频次，进而减低车损油耗。

技术领域

本发明涉及车载系统技术领域，具体涉及一种基于物联网的智能车载系统。

背景技术

随着社会的发展，汽车已经走入千家万户，虽然现在的汽车都配备有智能地图导航，然而现有的导航无法根据车辆的实时位置，判断出车辆在正常行驶状态下经过红绿灯的时间，导致经常在红绿灯路口需要等待很久，当红绿灯较多时，车辆经常性的启停不仅油耗增高，而且安全性较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于物联网的智能车载系统，通过智能车载系统对车辆的行驶进行控制，从而确保车辆能够在绿灯的情况下通过该路口，有效减少车辆的等待时间，同时可以减少车辆的停车频次，进而减低车损油耗。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种基于物联网的智能车载系统，包括车载处理模块，车载处理模块用于对车载系统进行数据信息处理以及发出控制指令；

数据采集模块，用于采集车辆本身以及车辆周围的数据信息，并将数据信息发送至车载处理模块中；

路况分析模块，用于对行车路径进行计算以及行车路径中路况信息进行分析处理，并将分析结果数据发送至车载处理模块中；

行车控制模块，用于接收车载处理模块发出的控制指令，从而对车辆行驶状态进行控制；

语音处理模块，用于接收车载处理模块发出的控制指令以及向车载处理模块发送数据信息。

作为本发明进一步的方案：所述语音处理模块包括语音播报模块和语音输入模块；语音播报模块用于对车载处理模块发出的指令以及车辆的状态、车辆行驶路径、车辆行驶路况等数据信息进行播报，语音输入模块用于接收驾驶员发出的语音指令，通过语音处理模块处理后，将语音命令的数据信息发送至车载处理模块中。

作为本发明进一步的方案：在车辆进行行驶过程中，向路况分析模块中输入车辆的起点与终点，通过路况分析模块分析从起点到达终点的最优路线，路况分析模块中集成有电子地图模块。

作为本发明进一步的方案：行驶过程中可以根据车辆的自身状况以及道路的路况信息，判断车辆本身与道路上下一个红绿灯路口之间的距离，同时根据红绿灯的变化规律，判断车辆行驶至该红绿灯路口所需的最佳时间，从而使得车辆在路过该红绿灯路口所使用的时间最短。

作为本发明进一步的方案：数据采集模块实时采集车辆的实时位置，从而判断车辆与下一处红绿灯路口之间的距离，并且路况分析模块采集到下一处红绿灯路口的红绿灯时间变化规律，车辆可以正常通过该路口的时间段为T₀，车辆正常行驶到红绿灯路口的时间为T₂。

作为本发明进一步的方案：通过判断T₂与T₀之间的关系，从而分析车辆到红绿灯路口处所需等待的时间；

当T₂属于T₀的时间段之内，则表示车辆在正常的状态下行驶，经过该红绿灯路口时为绿灯通行；

当T₂不属于T₀的时间段之内，则分为两种情况：