[发明专利]一种轨道交通用高精度铝型材的挤压模具

说明书

本发明公开了一种轨道交通用高精度铝型材的挤压模具，涉及挤压装置技术领域，其技术方案是：包括挤压模具本体、挤压装置和模具室，所述挤压模具本体底部安装有模具台，所述模具台左侧顶部安装有底座，所述底座右侧固定连接液压缸，所述液压缸输出端安装有挤压杆，所述挤压杆输出端固定连接挤压装置，所述挤压装置还包括挤压筒，所述挤压筒左端固定连接第一挤压块，本发明通过慢进快出的方式对铝棒进行挤压，具有提高铝块被挤压的时间，使铝块充分受到挤压、引导铝块的运动方向，使被挤压的铝块不会发生偏移、加快铝块的挤出速度，防止铝材容易由于自身重力在出口处产生轻微弯曲，提高挤压铝型材的精度。

技术领域

本发明涉及挤压装置技术领域，具体涉及一种轨道交通用高精度铝型材的挤压模具。

背景技术

铝及其合金具有一系列优异的性能，在金属材料的应用中，铝材的应用仅次于钢材的应用，位居第二位，特别是在第二次世界大战之后，铝材的军事工业转向民用工业，进而进入人民生活的方方面面，成为发展国民经济与提高人民物质生活和文化生活水平的重要基础材料，社会需求量迅速增长，应用领域不断拓宽。

现有技术存在以下不足：现有的挤压模具由于进入挤压模具中的速度过快，导致被挤压的铝料在没有完全被压缩时就已经进入模具中挤压成型了，导致成品的强度均匀度下降，并且由于被挤压定型的铝材出模具时的速度较慢，导致模具外和模具内的铝材的温度不均，由于模具内的温度比空气中高很多，导致铝材容易由于自身重力在出口处产生轻微弯曲，精度下降。

因此，发明一种轨道交通用高精度铝型材的挤压模具很有必要。

发明内容

为此，本发明提供一种轨道交通用高精度铝型材的挤压模具，通过设置了挤压杆和挤压装置与放料管内壁滑动连接，第二挤压块四周设置为斜面，挤压头的四周设置为斜面，挤压头四周斜面的角度与第二挤压块相同，若干组减速凸起的形状设置为圆形凸起状，挤压筒二和挤平仓的四周设置为斜面，挤压筒二和挤平仓斜面角度分别与第二挤压块和挤压模相同，高强度弹簧一端固定连接在压料筒一内壁，挤压筒一内壁上下左右四个面均安装有减速凸起，挤压筒一内壁上下左右四个面的减速凸起外表面均安装有抗氧化涂层，弧面尖端的端部为锐形，薄筒口的厚度仅为一毫米，挤压头的外表面和挤平仓内壁均为光滑表面，定位棱条的长和宽与定位槽的长和宽相同，若干组定位棱条可以与若干组定位槽内壁紧密插接，抗氧化涂层的材质设置为碳化钨涂层，减速凸起的材质设置为铍铜合金，以解决背景技术中的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道交通用高精度铝型材的挤压模具，包括挤压模具本体、挤压装置和模具室，所述挤压模具本体底部安装有模具台，所述模具台左侧顶部安装有底座，所述底座右侧固定连接液压缸，所述液压缸输出端安装有挤压杆，所述挤压杆输出端固定连接挤压装置，所述挤压装置还包括挤压筒，所述挤压筒左端固定连接第一挤压块，所述第一挤压块左端安装有第二挤压块，所述第二挤压块外表面开设有定位槽，所述第二挤压块左端固定连接挤压头，所述底座左端安装有放料管，所述放料管左端固定连接安装座，所述安装座顶部安装有进料筒，所述进料筒左端固定连接模具室，所述模具室还包括进料室，所述进料室左端固定连接压料筒一，所述压料筒一左端安装有压料筒二，所述压料筒二左端固定连接出料筒，所述压料筒一内壁安装有挤压筒一，所述挤压筒一内壁安装有减速凸起，所述减速凸起底部安装有高强度弹簧，所述挤压筒一左端固定连接挤压筒二，所述挤压筒二内壁安装有定位棱条，所述挤压筒二左端固定连接挤平仓，所述挤平仓左端固定连接出料筒，所述出料筒左端安装有薄筒口，所述出料筒内壁固定连接挤压模，所述挤压模右端安装有弧面尖端。

优选的，所述挤压杆和挤压装置设置在放料管内壁，所述挤压杆和挤压装置与放料管内壁滑动连接。

优选的，所述第二挤压块四周设置为斜面，所述定位槽的数量设置为若干组。

优选的，所述挤压头的四周设置为斜面，所述挤压头四周斜面的角度与第二挤压块相同。

优选的，所述减速凸起的数量设置为若干组，所述减速凸起的形状设置为圆形凸起状。