[发明专利]一种涡流冷气自吸热姿控发动机和推力控制方法在审
| 申请号: | 202210320446.7 | 申请日: | 2022-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN114922745A | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
| 发明(设计)人: | 陈宗;任站阳;谢彪;丁洋;伍家威;韦春花 | 申请(专利权)人: | 贵州航天朝阳科技有限责任公司 |
| 主分类号: | F02K9/62 | 分类号: | F02K9/62;F02K9/80;B64G1/24;B64G1/40 |
| 代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 周黎亚 |
| 地址: | 563000 贵州省遵义*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 涡流 冷气 吸热 发动机 推力 控制 方法 | ||
1.一种涡流冷气自吸热姿控发动机,其特征在于:包括,
推力室(3),所述推力室(3)包括带有空腔的圆柱壳体,圆柱壳体的一个底面封闭,另一个底面与锥形喷管收缩段的入口端连接,圆柱壳体上设置有进气口,且进气口的进气方向沿着圆柱壳体外圆的切线方向,高压气体经进气口进入推力室(3),所述高压气体的温度等于环境温度;
吸热头(1),所述吸热头(1)位于推力室(3)外侧;
换热结构(2),所述换热结构(2)设置在推力室(3)圆柱壳体的空腔内,且换热结构(2)位于以推力室(3)圆柱壳体轴线为中心轴线的圆柱面内部,换热结构(2)经导热结构件与吸热头(1)相连。
2.根据权利要求1所述的一种涡流冷气自吸热姿控发动机,其特征在于:所述进气口有两个,且分布在圆柱壳体封闭端底面外圆的直径线两端。
3.根据权利要求1所述的一种涡流冷气自吸热姿控发动机,其特征在于:所述吸热头(1)位于姿控发动机的最前端并置于环境中。
4.根据权利要求1所述的一种涡流冷气自吸热姿控发动机,其特征在于:所述吸热头(1)具有大的比表面积。
5.根据权利要求1所述的一种涡流冷气自吸热姿控发动机,其特征在于:所述换热结构(2)与吸热头(1)通过热管同轴连接,且热管的轴线与推力室(3)圆柱壳体的轴线重合。
6.根据权利要求5所述的一种涡流冷气自吸热姿控发动机,其特征在于:所述换热结构(2)包括换热翅片,换热翅片分布在多个垂直于热管轴线方向间隔排列的平面内,且在每一个平面内换热翅片均以热管轴线为中心呈径向放射状分布。
7.一种采用权利要求1、2、3、4、5或6所述涡流冷气自吸热姿控发动机的推力控制方法,其特征在于:包括,
使进入推力室(3)空腔内的高压气体形成涡流,所述涡流包括内层涡流和外层涡流,内层涡流位于外层涡流内侧且温度低于环境温度,外层涡流的温度高于环境温度;
通过吸热头(1)和换热结构(2)加热内层涡流,加热后的内层涡流与外层涡流混合后通过锥形喷管排出产生推力。
8.根据权利要求7所述的推力控制方法,其特征在于:所述高压气体的温度为300K,所述内层涡流的温度为250K~280K,所述外层涡流的温度为350K~400K。
9.根据权利要求7所述的推力控制方法,其特征在于:改变换热结构(2)的换热效率,进而改变内层涡流的升温速率,从而控制推力大小变化的响应速率。
10.根据权利要求7所述的推力控制方法,其特征在于:改变吸热头(1)的比表面积,进而改变内层涡流的升温速率,从而控制推力大小变化的响应速率。
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