[发明专利]一种航空发动机支撑装置

说明书

本申请属于航空发动机支撑设计技术领域，具体涉及一种航空发动机支撑装置，包括：底架；两个支柱，相对设置，连接在底架上；两个支撑销，相向设置，每个支撑销以可拆卸的方式对应连接在一个支柱上；两个底座，连接在底架上；每个底座能够沿支撑销轴线的垂直方向，对应向一个支柱靠近或远离；两个支板，相向设置，每个支板对应连接在一个底座上，能够沿支柱的轴向、支撑销轴向滑动，以及能够摆动。

技术领域

本申请属于航空发动机支撑设计技术领域，具体涉及一种航空发动机支撑装置。

背景技术

在对航空发动机进行组装时，需要对航空发动机整体进行支撑，以左右相对的支撑销插入到位于航空发动机壳体前端的支撑孔中，以及以左右相对的支板卡入到位于航空发动机壳体后端两个相对的环形安装边中，以销轴进行连接。

以现有的装置对航空发动机整体进行支撑，存在以下缺陷：

1)不便于使航空发动机整体绕支撑销轴进行转动；

2)通用性价差，不能够适配不同型号航空发动机壳体前端销轴孔与后端环形安装边之间的距离；

3)不便于整体转运；

4)不能够进行位置的有效固定。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种航空发动机支撑装置，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种航空发动机支撑装置，包括：

底架；

两个支柱，相对设置，连接在底架上；

两个支撑销，相向设置，每个支撑销以可拆卸的方式对应连接在一个支柱上；

两个底座，连接在底架上；每个底座能够沿支撑销轴线的垂直方向，对应向一个支柱靠近或远离；

两个支板，相向设置，每个支板对应连接在一个底座上，能够沿支柱的轴向、支撑销轴向滑动，以及能够摆动。

根据本申请的至少一个实施例，上述的航空发动机支撑装置中，还包括：

两个销盒，每个销盒对应连接在一个支柱上，其上盖板就有：

关闭状态，卡住对应的支撑销；

打开状态，释放对应的支撑销。

根据本申请的至少一个实施例，上述的航空发动机支撑装置中，底架具有两根横梁；

每个底座具有支撑槽；

航空发动机支撑装置还包括：

两个滚轮，每个滚轮对应连接在一个支撑槽中，对应压在一个横梁上；

两组滑轮，每组滑轮对应分布在一个支撑槽的两侧壁上，夹在对应横梁的两侧。

根据本申请的至少一个实施例，上述的航空发动机支撑装置中，还包括：

两对锁块，每对锁块对应连接在一个底座上；

两个螺杆，每个螺杆对应与一对锁块通过螺纹配合连接，能够通过转动使对应对的锁块相向靠近，夹紧对应的横梁，或相互远离，释放对应的横梁；

两对锁钩，每对锁钩对应铰接在一个底座上，分布在对应横梁的两侧；