[发明专利]一种车辆尾气净化装置有效

专利信息
申请号: 202210314456.X 申请日: 2022-03-29
公开(公告)号: CN114412622B 公开(公告)日: 2022-06-17
发明(设计)人: 武政杰;邱鹏旭;张智轩;王建超;仲伟军;吴少华 申请(专利权)人: 天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心)
主分类号: F01N3/28 分类号: F01N3/28
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 龙涛
地址: 300192*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 尾气 净化 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆尾气净化装置,其特征在于:包括设有进气口和排气口的壳体,壳体内部安装有导气筒,导气筒与壳体之间安装有净化处理单元;

所述导气筒开口端朝向排气口一侧,且在壳体的排气口处安装有排气管,导气筒底部朝向进气口一侧布置,且呈封闭结构;所述排气管向导气筒底部延伸,并且排气管的末端与导气筒底部留有过气间隙,所述排气管外壁与导气筒内壁间形成过气通道;

所述净化处理单元包括载体容器以及载体容器内的若干载体,在载体表面涂覆有催化剂涂层;载体容器内部具有集气腔,各载体依次布置在集气腔内,集气腔的进口朝向进气口一侧、出口朝向排气口一侧;所述壳体内部由净化处理单元分隔为进气储气室和排气储气室,二者间通过集气腔连通;

所述排气管与导气筒间安装有后处理单元;

所述后处理单元包括安装在排气管外壁的后处理载体,在后处理载体表面涂敷有催化剂涂层;所述后处理载体在沿排气管外圆周方向上呈多瓣分布,所述排气管上对应至少一瓣分体设有形变区,当后处理载体产生堵塞时,所述形变区至少产生下列一种形变,第一,形变区向排气管中心收缩,使形变区上的分体与导气筒间缝隙增加,进而使气流通过;第二,形变区沿排气管轴向产生形变,使后处理载体中分体相互错开,进而使气流通过,以达到压力自适应平衡。

2.根据权利要求 1 所述的一种车辆尾气净化装置,其特征在于:所述载体容器上间隔布置有形变段,每一形变段上安装一所述载体,当载体发生堵塞时,在进气压力的作用下会撑开堵塞部位的形变段,使堵塞的载体进入内腔横截面积大于形变段的区域,使得集气腔重新贯通,同时,利用除该堵塞的载体之外的载体进行净化处理,以保证尾气净化处理效果。

3.根据权利要求 1 所述的一种车辆尾气净化装置,其特征在于:所述后处理载体采用不锈钢丝编织缠绕而成。

4.根据权利要求 1 所述的一种车辆尾气净化装置,其特征在于:所述形变区包括排气管上的波纹结构部分。

5.根据权利要求 1 所述的一种车辆尾气净化装置,其特征在于:所述排气储气室设有中间处理单元,所述进气储气室设有前处理单元;所述中间处理单元的中间处理载体外缘紧贴壳体内壁,在中间处理载体中部开设有用于排气管穿入的过孔,中间处理载体与排气管间紧贴,并且导气筒开口端面紧贴中间处理载体。

6.根据权利要求 1 所述的一种车辆尾气净化装置,其特征在于:所述载体容器包括若干弯曲布置的容器管,在壳体内设有隔板,各容器管安装在隔板上或安装在导气筒上,进气储气室和排气储气室分别处于隔板两侧。

7.根据权利要求 6 所述的一种车辆尾气净化装置,其特征在于:各所述容器管布置在隔板处于进气储气室一侧,容器管的出口穿过隔板伸入排气储气室一侧。

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