[发明专利]一种防撞护栏钢筋定位胎具在审
| 申请号: | 202210311174.4 | 申请日: | 2022-03-28 | 
| 公开(公告)号: | CN114700447A | 公开(公告)日: | 2022-07-05 | 
| 发明(设计)人: | 杨维双;邓志华;赵子翔;章新生;陈平;刘春阳;黄世玉 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团第五工程有限公司;广州市高速公路有限公司;中铁四局集团有限公司 | 
| 主分类号: | B21F27/12 | 分类号: | B21F27/12 | 
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 | 
| 地址: | 332500 江西*** | 国省代码: | 江西;36 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 护栏 钢筋 定位 胎具 | ||
1.一种防撞护栏钢筋定位胎具,其特征在于,包括支撑架、第一定位机构及第二定位机构,所述支撑架上设置所述第一定位机构,所述第一定位机构用于限制顶板钢筋之间的间距,所述支撑架的一侧缘连接第一横梁,所述第一横梁平行于所述第一定位机构,以使所述顶板钢筋的一端抵接所述第一横梁,所述支撑架上连接所述第二定位机构,所述第二定位机构用于限制护栏钢筋之间的间隔距离,并使所述护栏钢筋抵接所述顶板钢筋。
2.根据权利要求1所述的防撞护栏钢筋定位胎具,其特征在于,所述支撑架包括两个支撑杆组,两个所述支撑杆组并列排布,所述支撑杆组包括第一支撑杆、第二支撑杆及第二横梁,所述第一支撑杆与所述第二支撑杆之间连接所述第二横梁,相邻的所述第二横梁上设置所述第一横梁,所述第一横梁垂直于所述第二横梁,且所述第一横梁抵接所述第一支撑杆。
3.根据权利要求2所述的防撞护栏钢筋定位胎具,其特征在于,所述第一定位机构包括第一限位梳板,所述第一限位梳板背向所述支撑架的一面内凹形成若干个间隔均匀的限位梳槽。
4.根据权利要求3所述的防撞护栏钢筋定位胎具,其特征在于,所述限位梳槽的底部与所述第一限位梳板的底部之间的距离小于所述第一横梁的高度。
5.根据权利要求3所述的防撞护栏钢筋定位胎具,其特征在于,所述第一定位机构还包括若干个第二限位梳板,若干个所述第二限位梳板位于所述第一限位梳板与所述第二支撑杆之间,且若干个所述第二限位梳板与所述第一限位梳板之间相互平行。
6.根据权利要求3所述的防撞护栏钢筋定位胎具,其特征在于,相邻的所述第二横梁上设置承载钢筋,所述承载钢筋位于所述第一限位梳板与所述第一支撑杆之间。
7.根据权利要求2所述的防撞护栏钢筋定位胎具,其特征在于,所述第二定位机构包括两个延伸架组及定位板,所述延伸架组包括延伸臂及弯折臂,所述延伸臂的一端连接所述第一支撑杆,所述延伸臂的另一端连接所述弯折臂,所述弯折臂垂直于所述延伸臂,相邻的所述弯折臂之间连接所述定位板,所述定位板上开设若干个间隔均匀的定位卡槽。
8.根据权利要求7所述的防撞护栏钢筋定位胎具,其特征在于,所述延伸架组可转动的连接于所述支撑架上。
9.根据权利要求8所述的防撞护栏钢筋定位胎具,其特征在于,所述延伸臂铰接于所述第一支撑杆上。
10.根据权利要求9所述的防撞护栏钢筋定位胎具,其特征在于,相邻的所述第一支撑杆之间连接隔档板,所述隔档板用于限制所述延伸臂的旋转位移,以使所述弯折臂位于所述第一支撑架与所述第一横梁之间,并垂直于所述第二横梁。
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