[发明专利]一种不中断交通明挖浅埋隧道下穿既有道路的施工方法

权利要求书

1.一种不中断交通明挖浅埋隧道下穿既有道路的施工方法，其特征在于：利用临时桥台支承贝雷梁形成简支梁桥稳定体系，通过该体系与既有道路有效衔接，使道路顺畅通行，且将上方道路通行与下方隧道施工分隔，明挖浅埋段再施工隧道，以提高道路和隧道的安全性，缩短施工工期。

2.根据权利要求1所述的不中断交通明挖浅埋隧道下穿既有道路的施工方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

1)交替封闭半幅既有道路(2)，另半幅既有道路(2)正常通行，在封闭既有道路(2)首尾处开挖基础，修建临时桥台(3)，临时桥台(3)共设两节台阶，两节台阶分别为贝雷梁支撑台(9)和混凝土结构板支撑台(10)；

2)若既有道路(2)为混凝土结构，混凝土结构板支撑台(10)底面与混凝土结构板(1)底面齐平、混凝土结构板支撑台(10)的垂直高度等于混凝土结构板(1)的厚度；若既有道路(2)为沥青混凝土结构，混凝土结构板支撑台(10)底面与混凝土结构板(1)底面齐平、混凝土结构板支撑台(10)的垂直高度等于混凝土结构板(1)的厚度加上沥青层厚度；

3)贝雷梁支撑台(9)的高度与贝雷梁栈桥(4)的高度相同，临时桥台(3)的宽度不小于混凝土结构板(1)宽度；

4)在临时桥台(3)施工完成且混凝土强度达到要求后，在贝雷梁支撑台(9)上架设贝雷梁栈桥(4)，使贝雷梁栈桥(4)与贝雷梁支撑台(9)底面齐平，贝雷梁栈桥(4)表面与既有道路(2)有效衔接，满足正常通行要求；

5)在临时桥台(3)施工和贝雷梁栈桥(4)架设完成后，采用明挖法开挖混凝土结构板(1)和边坡(5)，开挖时分级、分层进行，一直开挖至隧道仰拱及填充(6)最低标高位置，开挖的材料就近堆放以备回填使用；

6)混凝土结构板(1)和边坡(5)开挖完成后，不施作初期支护，利用二次衬砌台车(8)施作隧道二衬(7)；

7)隧道二衬(7)施工完成后及时回填边坡(5)，边坡(5)回填时分层、分级进行，回填至混凝土结构板(1)底面并重铺混凝土结构板(1)路面结构层；

8)拆除贝雷梁栈桥(4)，修整临时桥台(3)，使重铺混凝土结构板(1)与既有道路(2)恢复原设计标高、顺畅衔接，最后恢复原始地貌。

3.根据权利要求1所述的不中断交通明挖浅埋隧道下穿既有道路的施工方法，其特征在于：回填边坡(5)的回填材料选择性采用明挖后就近堆放的原材料，必要时进行边坡(5)支护。

4.根据权利要求1所述的不中断交通明挖浅埋隧道下穿既有道路的施工方法，其特征在于：采用机械吊移拆除贝雷梁栈桥(4)并回收，将回收的贝雷梁栈桥(4)重复使用。