[发明专利]运输载具的乘客舱室内的空气扩散系统在审
| 申请号: | 202210305159.9 | 申请日: | 2022-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN115140109A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
| 发明(设计)人: | 克里斯托夫·博塞尼厄 | 申请(专利权)人: | 速度创新公司 |
| 主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
| 代理公司: | 北京鸿德海业知识产权代理有限公司 11412 | 代理人: | 于未茗 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运输 客舱 室内 空气 扩散 系统 | ||
1.具有乘客舱室的运输载具,其包括在所述乘客舱室内的空气扩散系统(10),乘客舱室包括分布在乘客通行过道(12)两侧的至少两个乘客座位区,所述至少两个乘客座位区在平台上、相对于通行过道的地板升高,
通行过道从乘客舱室的入口(14)延伸到乘客舱室的尽头(16)、并且借助于安置在所述通行过道(12)的每个纵向边缘上的型材(18A、18B)相对于每个平台被界定,平台的地板部分地承载在相关型材的上表面上,所述上表面与跟通行过道的地板接触的型材底部相对,
扩散系统能够沿着位于乘客舱室的窗洞上方的表面吹送经处理的空气,
其特征在于,所述扩散系统被构造为抽取能够沿着位于乘客舱室的窗洞上方的表面吹送的经处理的空气的一部分,并使该部分穿过能够扩散经处理的空气的该被抽取部分的每个型材(18A、18B)而重新注入到通行过道(12)内。
2.根据权利要求1所述的载具,其中,每个型材(18A、18B)在型材的整个长度上包括分隔件(32),其能够将型材的横截面分成上部(34)和下部,上部专用于被抽取的经处理的空气流通,下部在与通行过道的地板接触的型材底部且专用于所述型材的固定。
3.根据权利要求2所述的载具,其中,所述分隔件(32)是所述型材内部的翘曲部。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的载具,其中,每个型材(18A、18B)包括用于使经处理的空气的该被抽取部分扩散到通行过道内的扩散区域(36),
扩散区域位于乘客舱室的入口附近或位于乘客舱室的尽头附近,使得对于处于同一通行过道(12)两侧的两个型材,这两个型材中的一个具有位于乘客舱室的入口(14)附近的扩散区域,并且这两个型材中的另一个具有位于乘客舱室的尽头(16)附近的扩散区域,
扩散区域(36)包括多个孔口(38),其开口尺寸大致等于5mm,该多个孔口分布在大致等于1500mm的扩散区域的长度上,扩散区域的面积大致等于0.01m2。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的载具,其中,被抽取并重新注入到通行过道(12)内的这部分空气占根据本发明的空气扩散系统产生的经处理的空气的总流量的3%至6%。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的载具,其中,该系统在乘客舱室的尽头的每一侧包括供要扩散的经处理的空气流到达的套管(26),该套管位于乘客舱室的尽头的上部区域,并且在每个套管的出口处包括抽取管道(28),所述出口全部位于能够沿着位于乘客舱室的窗洞上方的表面吹送经处理的空气的房间管罩的入口前方,所述抽取管道被构造为迫使被抽取的这部分空气沿着位于乘客舱室的尽头的回收管罩和/或沿着吸音装置分别下降到通行过道的每个金属型材。
7.根据权利要求6所述的载具,其中,所述抽取管道(28)在至少一端包括柔性衔接区域(40),用于分别衔接到所述套管(26)和/或通行过道(12)的所述型材(18A、18B)。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的载具,其中,每个型材(18A、18B)由铝制成,并具有金字塔形截面。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的载具,其中,所述乘客舱室内的所述通行过道(12)的位置和/或形状是可调整的,形状能够至少对应于矩形或Y形。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的载具,其中,运输载具是双层运输载具,并且其中,空气扩散系统被构造为安装在与所述运输载具的下部房间相对应的乘客舱室中。
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