[发明专利]车辆的电池旋转结构在审
| 申请号： | 202210305027.6 | 申请日： | 2022-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN115139959A | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 近藤武宏;安在博之;得田亮司 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/04 | 分类号： | B60R16/04 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 徐金国;吴启超 |
| 地址： | 日本东*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 电池 旋转 结构 | ||
1.一种车辆的电池旋转结构，包括：
电池，与发动机搭载零件相对；
电池支承面，在正面碰撞时可变形为山型；
一对电池卡止片，设置在前述电池支承面的前后方向中央的两个侧部；
一对卡止杆，卡止在前述一对电池卡止片的卡止孔中；及，
按压板，由前述一对卡止杆上部连结。
2.根据权利要求1所述的车辆的电池旋转结构，其中，在支承前述电池的电池支承面的后部，设置有槽部。
3.根据权利要求2所述的车辆的电池旋转结构，其中，在前述槽部的后方的上部电池支承托架，以固定在车身侧部的刚性构件的方式设置有弯曲部，
前述槽部及前述弯曲部设置在前述发动机搭载零件与支承前述电池支承面的安装基座之间。
4.根据权利要求1所述的车辆的电池旋转结构，其中，在前述电池支承面设置有开口部。
5.根据权利要求1所述的车辆的电池旋转结构，其中，前述电池支承面被分割为一个电池支承面及另一个电池支承面。
6.根据权利要求3所述的车辆的电池旋转结构，其中，前述上部电池支承托架具有：抵接面，形成为大致L形截面形状，且与前述发动机搭载零件相对；及，后部电池支承面。
7.根据权利要求2所述的车辆的电池旋转结构，其中，在前述槽部设置有多个切口部。
8.根据权利要求3所述的车辆的电池旋转结构，其中，在前述上部电池支承托架，结合有与前部侧边车架结合的后部支承腿。
9.根据权利要求2所述的车辆的电池旋转结构，其中，前述槽部由倾斜部及竖壁部形成为大致L形截面形状。
10.根据权利要求8所述的车辆的电池旋转结构，其中，前述槽部由倾斜部及竖壁部形成为大致L形截面形状，
前述竖壁部结合在前述后部支承腿的前表面。
11.根据权利要求5所述的车辆的电池旋转结构，其中，在支承前述电池支承面的安装基座，结合有加强前述一个电池支承面的加强托架。
12.根据权利要求5所述的车辆的电池旋转结构，其中，前述一个电池支承面与前述另一个电池支承面相对于前方的前部支承腿，上下非对称地结合。
13.根据权利要求12所述的车辆的电池旋转结构，其中，前述前部支承腿向前述另一个电池支承面倾斜。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社，未经本田技研工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210305027.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车辆数据管理系统以及车辆数据管理方法
- 下一篇：图像形成装置
