[发明专利]一种新型燃料电池隧道牵引车

权利要求书

1.一种新型燃料电池隧道牵引车，包括有牵引车本体（1）、驾驶舱体（2）、第一支撑板（3）、支撑框（4）、摄像头（5）和第二支撑板（6）；牵引车本体（1）左部安装有驾驶舱体（2）；牵引车本体（1）上侧左部固接有两个第一支撑板（3）；两个第一支撑板（3）上侧之间固接有一个支撑框（4）；牵引车右侧中部安装有摄像头（5）；牵引车本体（1）左部固接有第二支撑板（6），并且第二支撑板（6）位于驾驶舱体（2）下方；其特征在于：还包括有推离组件、第一破碎组件、第一清理组件、防护组件、第二清理组件和第二破碎组件；第二支撑板（6）下侧左部安装有用于将轨道上的石块推除的推离组件；第二支撑板（6）下侧中部安装有用于将大石块破碎的第一破碎组件；第二支撑板（6）下侧中部安装有用于将卡藏在第一破碎组件中的石块清除的第一清理组件，并且第一清理组件位于第一破碎组件外侧；驾驶舱体（2）上侧中部安装有用于对驾驶舱体（2）进行保护的防护组件；防护组件上安装有用于将防护组件中渣土石块清除的第二清理组件；支撑框（4）下侧安装有用于对石块进行破碎的第二破碎组件；第二破碎组件与第二清理组件相连接；第二破碎组件与驾驶舱体（2）相连接；

推离组件包括有连接块（201）、双向丝杆（202）、第一电机（203）、第一圆杆（204）、第一滑块（205）、弯折板（206）、第二圆杆（207）、推块（208）、扭力弹簧（209）和挡板（2010）；第二支撑板（6）下侧左部固接有两个连接块（201）；两个连接块（201）中部之间转动连接有双向丝杆（202）；位于前方的连接块（201）前侧安装有第一电机（203）；第一电机（203）的输出端与双向丝杆（202）固接；两个连接块（201）之间固接有两个第一圆杆（204），并且两个第一圆杆（204）位于双向丝杆（202）两侧；两个第一圆杆（204）上滑动连接有两个第一滑块（205）；两个第一滑块（205）均与双向丝杆（202）旋接；两个第一滑块（205）下侧均固接有一个弯折板（206）；两个弯折板（206）下侧中部均转动连接有一个第二圆杆（207）；两个第二圆杆（207）上均固接有一个推块（208）；两个弯折板（206）下部均固接有两个扭力弹簧（209），扭力弹簧（209）与对应的推块（208）固接；两个弯折板（206）相背侧下部均固接有一个挡板（2010），挡板（2010）与对应的推块（208）相接触。

2.根据权利要求1所述的一种新型燃料电池隧道牵引车，其特征在于：推离组件还包括有第一连接板（2011）和限位板（2012）；第二支撑板（6）下侧左部固接有两个第一连接板（2011），并且两个第一连接板（2011）位于两个连接块（201）左方；两个第一连接板（2011）下侧均固接有一个限位板（2012）。

3.根据权利要求2所述的一种新型燃料电池隧道牵引车，其特征在于：第一破碎组件包括有第一弹力伸缩杆（301）、联动板（302）、破碎柱（303）、第一连接架（304）、第二电机（305）、第二连接架（306）、第三圆杆（307）和凸轮（308）；第二支撑板（6）下侧中部固接有四个第一弹力伸缩杆（301）；四个第一弹力伸缩杆（301）的伸缩端共同固接有一个联动板（302）；联动板（302）上固接有若干个破碎柱（303）；第二支撑板（6）下侧中部固接有第一连接架（304），并且第一连接架（304）位于四个第一弹力伸缩杆（301）右方；第一连接架（304）下部固接有第二电机（305）；第二支撑板（6）下侧固接有第二连接架（306），并且第二连接架（306）位于四个第一弹力伸缩杆（301）左方；第一连接架（304）和第二连接架（306）之间转动连接有第三圆杆（307）；第二电机（305）输出端与第三圆杆（307）固接；第三圆杆（307）上固接有两个凸轮（308），并且两个凸轮（308）均位于联动板（302）上侧。

4.根据权利要求3所述的一种新型燃料电池隧道牵引车，其特征在于：第一清理组件包括有连接杆（401）和除杂架（402）；第二支撑板（6）下侧中部固接有四个连接杆（401），并且四个连接杆（401）位于四个第一弹力伸缩杆（301）外侧；四个连接杆（401）下端之间共同固接有一个除杂架（402）。