[发明专利]多用途车辆在审
| 申请号: | 202210296152.5 | 申请日: | 2017-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN114654963A | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
| 发明(设计)人: | 迈克尔·D·里特努尔;德雷克·M·弗里;威廉·L·巴尔布雷;安德鲁·J·米勒 | 申请(专利权)人: | 北极星工业有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32;F02B67/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江 |
| 地址: | 美国明*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多用途 车辆 | ||
1.一种多用途车辆,包括:多个地面接合构件;框架,所述框架由所述地面接合构件支承;动力系组件,所述动力系组件由所述框架支承并且包括发动机;交流发电机,所述交流发电机联接至所述发动机;以及暖通空调组件,所述暖通空调组件包括以可操作的方式联接至所述发动机的压缩机,其特征在于,所述交流发电机通过壳体联接至所述发动机,并且所述压缩机被支承在所述壳体的第一侧部上并且所述交流发电机被支承在所述壳体的第二侧部上。
2.根据权利要求1所述的多用途车辆,其特征在于,所述动力系组件包括带传动组件,所述带传动组件具有以可操作的方式联接至所述发动机的曲柄轴的带,并且所述压缩机通过所述带的旋转而操作。
3.根据权利要求2所述的多用途车辆,其特征在于,所述带传动组件是无张紧器的。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的多用途车辆,其特征在于,所述壳体包括内支承板和外盖,并且所述交流发电机定位在所述外盖内。
5.根据权利要求4所述的多用途车辆,其特征在于,所述交流发电机完全隐藏在所述内支承板与所述外盖之间。
6.根据权利要求4或5所述的多用途车辆,其特征在于,所述外盖相对于所述内支承板密封。
7.根据权利要求4至6中的任一项所述的多用途车辆,其特征在于,所述壳体还包括中间盖、第一密封件和第二密封件,所述中间盖定位在所述外盖与所述内支承板中间,所述第一密封件定位在所述外盖与所述中间盖中间,所述第二密封件定位在所述内支承板与所述中间盖中间。
8.根据权利要求7所述的多用途车辆,其特征在于,所述外盖包括向上延伸的进气口,并且所述中间盖包括向上延伸的出气口。
9.根据权利要求1至8中的任一项所述的多用途车辆,其特征在于,所述压缩机的第一部分从所述壳体向外延伸,并且所述压缩机的第二部分定位在所述壳体内。
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