[发明专利]一种发动机油环不拆解清洗系统有效
| 申请号: | 202210284820.2 | 申请日: | 2022-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN114704377B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 韩永强;陈燕辉;金文华;张科超;许允;李盛成 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
| 主分类号: | F02B77/04 | 分类号: | F02B77/04;F02B77/08;F01M11/00;F01M11/04 |
| 代理公司: | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人: | 李茂松 |
| 地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动 机油 拆解 清洗 系统 | ||
本发明属于发动机技术领域,具体为一种发动机油环不拆解清洗系统,其包括:发动机模块、连接模块和油环清洗模块,所述油环清洗模块包括:清洗剂定量喷射单元,用于执行清洗剂的存储与定量喷射;控制器与所述清洗剂定量喷射单元连接,用于执行计算出所需的清洗剂用量及清洗所需时间,计算完成后,分别向执行器清洗剂定量喷射单元发布清洗剂喷射量及喷射时间、向制冷机组发布制冷量、向机油循环泵发布循环泵转速的控制命令,避免了拆解过程、清洗过程和重新安装过程的麻烦和困难,更能够适应终身保用的趋势;各个部分都集成设置,通过控制和显示面板控制操作,与传统的清洗方法相比更加方便快捷。
技术领域
本发明涉及发动机技术领域,具体为一种发动机油环不拆解清洗系统。
背景技术
由于车主长期的不良驾驶习惯,汽车加的汽油油品质量和发动机的化油器老化或者损坏原因,汽油机燃烧系统相关零部件积碳是必然现象。传统的清除发动机中积碳的方法是到汽车维修站先拆卸发动机再进行部件清洗,但由于油环结构、功能、环境的特殊性,其积碳最为严重且难以去除,就导致其清洗操作难度大、成本高。
但在终身保用的趋势下,又不能拆解清理或更换,这就使得油环的清洗更加困难。若油环清洗不及时,积碳严重,相应的会带来烧机油、易爆震、机油稀释、性能严重恶化重大故障。因此开发合适的油环不拆解清洗装置、制定方便可行的维修站操作规范需求急迫且市场前景广阔。
发明内容
本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
鉴于上述和/或现有发动机中存在的问题,提出了本发明。
因此,本发明的目的是提供一种发动机油环不拆解清洗系统,能够解决在终身保用的趋势下,油环清理困难的问题。
为解决上述技术问题,根据本发明的一个方面,本发明提供了如下技术方案:
一种发动机油环不拆解清洗系统,其包括:发动机模块、连接模块和油环清洗模块,所述油环清洗模块包括:
清洗剂定量喷射单元,用于执行清洗剂的存储与定量喷射;
控制器,与所述清洗剂定量喷射单元连接,用于执行计算出所需的清洗剂用量及清洗所需时间,计算完成后,分别向清洗剂定量喷射单元发布清洗剂喷射量及喷射时间、向制冷机组发布制冷量、向机油循环泵发布循环泵转速的控制命令;
制冷机组,与所述控制器连接,用于执行接收控制器的控制信号执行相应的制冷命令;
机油循环泵,与所述控制器和制冷机组连接,用于执行驱动机油循环流动;
组合机油收集器,与所述连接模块连接,所述组合机油收集器用于执行提供循环所用机油,并为机油循环提供管路容积的补充;
控制和显示面板,与所述控制器连接,用于执行向控制器输入所需清洗发动机的型号信息参数;
所述连接模块包括:通用回油连接器,分别与所述机油循环泵和组合机油收集器相连,从所述机油循环泵泵出的机油经过通用回油连接器流入发动机模块;
信号处理器,与所述控制器相连,使发动机模块中的信号经信号处理器导入控制器;
通用抽油连接器,与所述制冷机组和组合机油收集器相连,所述发动机模块导出的机油经过通用抽油连接器,与所述清洗剂定量喷射单元中的清洗剂混合后进入制冷机组换热降温,清洗开始前和清洗结束后,所述通用回油连接器和通用抽油连接器分别与组合机油收集器相连,实现系统管路容积的填充及废油的收集;
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