[发明专利]一种WIFI和RFID新能源汽车换电站车站认证的通讯方法在审
申请号: | 202210275712.9 | 申请日: | 2022-03-21 |
公开(公告)号: | CN114764604A | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 吴如伟;万琳;李圩;李祥林;汪文红 | 申请(专利权)人: | 安徽绿舟科技有限公司 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G06F16/29;H04W4/02 |
代理公司: | 合肥洪雷知识产权代理事务所(普通合伙) 34164 | 代理人: | 赵可 |
地址: | 230000 安徽省合肥市合肥高新技术*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 wifi rfid 新能源 汽车 电站 车站 认证 通讯 方法 | ||
1.一种WIFI和RFID新能源汽车换电站车站认证的通讯方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤S1:在新能源汽车上贴RFID标签,并将此对应关系录入系统后台的数据库中;
步骤S2:新能源汽车进入换电站内,多个射频卡器获取RFID标签信息;
步骤S3:按照实际场景在X、Y方向成比例建立二维场景模型;
步骤S4:获取新能源汽车内WIFI接收器的信号强度计算出车辆大致位置;
步骤S5:获取新能源汽车内RFID标签与RFID参考电子标签之间的距离;
步骤S6:确定新能源汽车位置坐标。
2.根据权利要求1所述的一种WIFI和RFID新能源汽车换电站车站认证的通讯方法,其特征在于,所述步骤S1之前,对换电站内构建一种由主控器、WIFI发送器、WIFI热点、RFID参考电子标签、RFID读写器组成的换电站内室内混合定位装置;其中,所述换电站内设置主控制器、至少一个WIFI热点、至少一个RFID参考电子标签和至少一个RFID读写器。
3.根据权利要求2所述的一种WIFI和RFID新能源汽车换电站车站认证的通讯方法,其特征在于,所述主控器为工业控制计算机;所述主动弃与WIFI发送器连接,用于实时接收每个WIFI热点发送的数据;所述RFID读写器实时接收各个RFID电子标签发出的信号并将信号传输到主控制器;所述控制器与WIFI接收器连接,计算出变电站内新能源车辆位置。
4.根据权利要求1所述的一种WIFI和RFID新能源汽车换电站车站认证的通讯方法,其特征在于,所述步骤S3中,在X、Y方向成比例建立二维场景模型;所述二维场景模块以固定WIFI发送器作为二维场景模型的坐标原点。
5.根据权利要求1所述的一种WIFI和RFID新能源汽车换电站车站认证的通讯方法,其特征在于,所述步骤S4中,WIFI接收器的信号强度与WIFI信号的衰减和距离的对数呈正比,具体计算出车辆大致位置的公式如下:
RSS=Pt-K-10alog10d;
式中,α称为路径损耗指数,Pt为发送功率,K是一个取决于环境和频率的常数。
6.根据权利要求1所述的一种WIFI和RFID新能源汽车换电站车站认证的通讯方法,其特征在于,所述步骤S5中,新能源汽车内RFID标签与RFID参考电子标签之间的欧式距离公式为:
式中,θi={θ1,θ2,...,θn},表示为新能源汽车内RFID标签的信号强度矢量;ui={u1,u2,...,un},表示为RFID参考电子标签的信号强度矢量;
则,新能源汽车内RFID标签的坐标为:
当Km时,表示在m个欧式距离Ej中最小的K个邻居,wl表示第l个邻居的权重,则:
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